"Osaka" có thể có nghĩa là kiến trúc to lớn của Osaka Ōsaka-fu, được bao gồm trong một hướng dẫn riêng biệt, hoặc thành phố osaka trung tâm (Ōsaka-shi), chủ đề của hướng dẫn này. Thành phố được chia thành 24 phường (ku), song phổ biến việc sử dụng các phòng sau đây có ích hơn:

Huyện Osaka

Nếu Tokyo là thủ đô của Nhật Bản, người ta có thể gọi Osaka là chống thủ đô của họ. Dù bạn gọi nó là gì đi nữa, có rất nhiều cơ hội cho bạn để khám phá ra tính chất phản đối thật sự của nó.

Osaka đã có những ngày trở lại thời Asuka và Nara. Dưới cái tên Naniwa (難), nó là thủ đô của Nhật Bản từ 683 đến 745, từ lâu trước khi những người khởi nghiệp ở kyoto tiếp quản. Ngay cả sau khi thủ đô được chuyển đi nơi khác, Osaka vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng như một trung tâm cho việc vận chuyển đất đai, đường biển và kênh sông. (Xem hộp thông tin "808 Bridges". Trong kỷ nguyên của Tokugawa, trong khi Edo (bây giờ là Tokyo) là nơi bảo trợ sức mạnh quân sự và Kyoto là nhà của toà án Đế quốc và các toà án xoá bỏ nó, Osaka đã làm "Nhà bếp của Quốc gia" ("tenka-no-no-daidokoro), nơi thu thập và phân phối của cải, là thước đo quan trọng nhất của sự giàu có. Do đó, chính thành phố này cũng là nơi các thương nhân làm ăn thua lỗ, vận may, và đã rất vui lòng phớt lờ những lời cảnh báo được nhắc đi lặp lại từ người mua sắm để giảm tiêu dùng liên tục.

Trong thời kỳ Meiji, những nhà kinh doanh can đảm Osaka đã đi tiên phong trong phát triển công nghiệp, làm cho nó tương đương với Manchester ở Anh, trong suốt cuộc chiến tranh thế giới thứ II đã để lại ít bằng chứng về quá khứ huy hoàng này — thậm chí lâu đài cũng là một công trình xây dựng rất chắc chắn — nhưng cho đến ngày nay, dù không hấp dẫn và cực đoan trên bề mặt, Osaka vẫn là nơi ăn uống nếu không phải trên thực tế thì người Osakans vẫn chào nhau với mōkarimakka?, "bạn đang làm ra tiền đấy à?".

Lâu đài Osaka

Bằng máy bay

Cổng kết nối quốc tế chính tới Osaka (mã sân bay đô thị:OSA ^IATA) là Sân bay quốc tế Kansai, ( ^Kansai, (^KIXdựa IATA). Sân bay có hai tuyến đường sắt đến thành phố: Sân bay Kansai của JR West và đường sắt điện riêng Nankai.

Một số phiếu mua hàng từ sân bay Kansai có thể thu hút du khách nước ngoài đến:

• Công ty Đường sắt Nhật Bản (JR) chỉ cung cấp gói vé ICOCA & HARUKA cho khách du lịch nước ngoài. Với JP¥ 3030 một chiều hoặc JP¥ 4060, bạn có được chuyến đi vòng quanh không giới hạn của Haruka express, và có thể tiếp tục đến bất kỳ ga JR ở Osaka trong một khu vực nhất định. Bạn cũng nhận được một thẻ bảo hiểm JP¥ 2000 ICOCA để sử dụng trong khi vận chuyển ở vùng Kansai (¥ 1500 + JP¥ 500). Bạn cũng có thể mua một vé JR một chiều từ máy bán vé; JP¥ 1190 đến ga Osaka. Một số thẻ quốc tế có thể không làm việc trong các máy bán vé và tiền mặt sẽ là cần thiết.
• Công ty đường sắt Nankai đưa ra tờ Ticket Kanku Chikatoku cho mỗi đường, chỉ có tiền mặt tại bàn vé xe lửa Nankai (tìm các biển đỏ) (Tháng 3 năm 2019). Với điều này, bạn có thể đi công tác dịch vụ của đường sắt Nankai để đến Namba, và sau đó đi đến bất kỳ trạm nào trong toàn bộ hệ thống tàu điện ngầm Osaka. Chuyến xe lửa từ sân bay Kansai đến Ga Namba mất khoảng 45 phút.
• Sân bay quốc tế 1 Osaka (cũng được biết đến như Sân bay Itami, ITMIATARIA). Hầu hết các chuyến bay nội địa đến Itami. Đường ray này nối với đường ray Osaka Monorail, nhưng đường ray này đắt tiền và đường ray ở vùng ngoại ô phía bắc, để tới trung tâm thành phố bạn sẽ phải chuyển tới tuyến đường sắt ngoại ô Hankyu. Một lựa chọn tiện lợi hơn cho hầu hết là các sân bay Limousine Buses, chạy từ Itami đến nhiều địa điểm khác nhau trong Osaka và các nơi khác trong khu vực (kể cả Sân bay Kansai), với các vé máy bay bắt đầu khoảng từ 500-600. Taxi từ sân bay Itka tới các khu vực có chi phí 400 và 70 cho đường thu phí.      

Bằng xe lửa

Tokaido và Sanyo Shinkansen (luật bộn) đến ga Shin-Osaka, đến phía bắc trung tâm thành phố. Từ Shin-Osaka, bạn có thể kết nối với trung tâm thành phố bằng cách sử dụng tuyến tàu điện ngầm Midosuji, hoặc kết nối với mạng JR địa phương để đến những nơi khác.

• Từ Tokyo, các tàu hoả Nozomi (のぞ) bao phủ chuyến đi một chiều khoảng 2 giờ 15 phút (¥ 14.050); Xe lửa Hikari (ひ か) phải mất 3 giờ và tất cả tàu hoả kodama (こ) đang dừng lại phải mất 4 giờ (cả hai giờ (cả 21750). Với đèo qua Nhật Bản, không có chi phí để lấy Shinkansen nếu bạn dùng dịch vụ Hikari hay Kodama.
• Từ các điểm phía tây của Osaka, tàu hoả Nozomi chạy từ Okayama (¥ 6060, 45 phút), Hiroshima (¥ 10,150, 80 phút) và Ga Hakata ở Fukuoka (¥ 14.890, 2 giờ 15). Thay vào đó, các chủ sở hữu của Nhật Bản Rail Pass có thể sử dụng dịch vụ Sakura (く) hoặc Hikari thay vào đó, nó chạy với tốc độ tương đương với Nozomi và làm thêm một vài điểm dừng nữa, nhưng xe lửa của nó ngắn hơn (tàu có 8 xe hơi có thể so với 16 chiếc Nozomi). Tàu ngầm Kodama nối các trạm còn lại trên đường.
• Sakura bắt đầu ở Kyushu, với dịch vụ đến Osaka có ở Kumamoto (¥ 18.000, 3 giờ 15 phút) và Kagoshima (¥ 21.300, 4 giờ). Xe lửa mizuho (み ず) chạy nhanh hơn và hơi đắt tiền hơn. Nếu bạn có một chiếc đèo xe nhật - mizuho thì không dùng được.

Có thể mua vé phạt trước qua ứng dụng SmartEX chính thức của Công ty Rly Nhật Bản, bằng tiếng Anh và các ngôn ngữ khác - tìm vé Hayatoku.

Nếu đi từ phía đông mà không có giấy phép hành chính, bạn có thể tận dụng Phiếu Puratto (Platt) Kodama, có thể giảm giá cho dịch vụ Kodama nếu bạn mua trước ít nhất một ngày. Bạn có một ghế dành riêng và một phiếu giảm giá cho một thức uống miễn phí (kể cả bia) có thể được mua tại một quầy thu ngân tiện "Kiosk" bên trong nhà ga. Với tấm vé này một chuyến từ Tokyo đến Shin-Osaka tốn hết 10,300 - một khoản tiết kiệm gần 4000 JP¥. Chỉ có một dịch vụ Kodama mỗi giờ từ Tokyo, và một vài chuyến tàu hoả Kodama buổi sáng không thể sử dụng với tấm vé này. Du lịch từ Nagoya với chi phí mua vé này là 4300.

Trong suốt thời gian đi du lịch khi hạn 18 Ticket hợp lệ, bạn có thể đi từ Tokyo đến Osaka vào ban ngày trong khoảng chín giờ sử dụng xe lửa địa phương. Tuy nhiên, du lịch theo nhóm, giảm giá đáng kể so với giá chuẩn JP¥ 8500: một bên có ba chi phí là 3800 cho một người, và một nhóm năm du lịch cùng với nhau sẽ giảm chi phí xuống còn 2300 cho một người. Xem bài viết trên Phiếu 18 của Seishun để biết thêm thông tin.

Những người đi du lịch từ vùng Hokuriku có thể sử dụng tàu hoả giới hạn (サン ー) ダ (ド) từ Kanazawa (2 giờ 45 phút, JP¥ 7650). Kanazawa là ga cuối cùng của Hokuriku Shinkansen, kết nối với Toyama, Nagano và Tokyo.

Có nhiều tuyến đường sắt khu vực nối Osaka với các thành phố lân cận:

Xe lửa Hankyu sẽ khởi hành ở ga Hankyu Umeda

• Từ kyoto, jr cung cấp nhanh, nhưng hơi đắt hơn những chuyến tàu hoả shin - kaisoku (nhanh đặc biệt) đến ga osaka. Cách thay thế rẻ hơn nhưng chậm hơn là dịch vụ xe lửa hạn chế của Hankyu. Cả hai vạch đều dừng tại vùng Umeda của Osaka. Đường sắt Keihan đề nghị xe lửa Kyoto-Osaka. Nhà ga Yodoyabashi ở Osaka không kết nối trực tiếp với JR, nhưng có thể chuyển đến đường dây tình trạng JR Osaka Ở kyoto, tàu hoả keihan và hankyu không kết nối với ga kyoto mà cả hai đều đến những ga thuận lợi hơn để đến trung tâm thành phố. 30-45 phút.
• Từ Kobe, JR một lần nữa cung cấp dịch vụ nhanh hơn và hơi đắt hơn Hankyu. Lựa chọn thứ ba là Hanshin Railway, giống với Hankyu về chi phí và tương tự về thời gian, hữu ích để đến sân vận động Koshien để xem các trò chơi Hanshin Tigers. Cả ba đường đều đi đến Osaka/Umeda. khoảng 20 phút.
• Từ Nara, JR đưa tàu đến Tennōji và Osaka Stations, và Kintetsu cho xe lửa đi Namba. Ga Kintetsu ở Nara gần công viên Tōdaiji và Nara. 35-45 phút.
• Từ Nagoya, một giải pháp thay thế cho Shinkanshen là dịch vụ express cao cấp của Kintetsu, Liner đô thị (アー バ ン ラ イ) đi thẳng tới Namba. Thời gian thử nghiệm là ít bằng hai giờ mỗi lần, với các chuyến khởi hành là 0 và 30 phút sau giờ với chi phí là 4150 JP¥. So sánh, chiếc shinkanshinkansen chỉ mất dưới một giờ cho JP¥ 5670.

Những đồn có cùng tên nhưng thuộc các công ty đường sắt khác nhau đôi khi ở những địa điểm khác nhau. Ví dụ, các ga Nakatsu trên mạng lưới Hankyu và tàu điện ngầm có khoảng 10 phút đi bộ từ nhau. Cho phép đi bộ khoảng nửa giờ giữa các trạm umeda và tương tự đối với các trại Namba, đặc biệt nếu bạn là khách đầu tiên đến thăm.

Ở Kobe, những trạm Sannomiya thuộc JR và Hankyu có kết nối nhưng Hanshin Sannomiya ở bên kia đường.

Đèo Hokuriku Arch

Đèo Hokuriku Arch Pass cho phép chuyến đi không giới hạn giữa Tokyo và khu vực Kansai thông qua khu vực Hokuriku, sử dụng bút tô sáng Hokuriku Shinkansen từ Tokyo đến Kanazawa và Thunderbird từ Kanazawa đến Kyoto và Osaka. Với chi phí là 24000 cho bảy ngày liên tiếp đi du lịch (¥ 25000 nếu mua ở bên trong Nhật Bản), giá trị Arch Pass rẻ hơn 5000 so với Vietnam Rail Pass. Mặt khác, một chuyến đi từ Tokyo đến Osaka dài gấp đôi qua Kanazawa so với chuyến đi Tokaido Shinkansen được ưa chuộng hơn.

Đi du lịch đêm

Những tàu hoả qua đêm trước đây từng là một trong những bến tàu quốc gia, nhưng thiết bị đường sắt già kết hợp với sự cạnh tranh giữa xe buýt và xe lửa đã dẫn đến việc xoá bỏ hầu hết các dịch vụ đến/từ Osaka.

Chỉ còn lại một chuyến tàu hàng ngày: Sunrise Izumo/Sunrise Seto, đi qua Osaka'en đến các vùng Chugoku và Shikoku. Đáng tiếc là nó chỉ có ích như một phương tiện đi du lịch từ Tokyo. Dịch vụ hướng đông hàng ngày đón khách ở Osaka lúc 00:34, đến Yokohama lúc 06:44 và Tokyo lúc 07:08. Dịch vụ đi về phía tây hàng ngày từ Tokyo (22:00) và Yokohama (22:23), mặt khác, đừng dừng lại ở Osaka vào sáng thứ nhất - meji vào lúc 5:25. Từ Himeji, ông sẽ phải đi đường lùi đến Osaka bằng dịch vụ máy tính hoặc vải bông trên vé riêng.

Nếu bạn có một đèo vượt bằng đường sắt nhật bản, bạn có thể đặt một chỗ sàn nhà bằng thảm trên dịch vụ nói trên mà không mất phí. Nếu không bạn có thể đi trong phòng hoặc phòng bằng cách trả phí phòng và phụ phí. Từ Himeji, bạn có thể đi ngược lại Osaka trong một chuyến tàu hoả máy tính, hoặc trong một ghế không dành riêng trên nghĩa vụ Kodama shinkansen đầu tiên trong ngày, đơn giản chỉ bằng cách cho bạn xem vé đi.

Trong những mùa du lịch cao điểm, JR điều hành một buổi lễ qua đêm tên là Moonlight Nagara giữa Tokyo và Ōgaki ở quận Gifu, từ đó ông phải tiếp tục đến Osaka bằng tàu hoả thường xuyên. Nagara có thể được sử dụng bởi những người mua vé Seishun 18, và kết quả là nhu cầu rất cao khi nó chạy; việc đặt chỗ là bắt buộc.

Trong các kỳ nghỉ đại học, có thêm một số dịch vụ qua đêm cho Matsuyama, Kochi và Fukuoka. Vì đây là những dịch vụ nhanh nên họ có thể rất tiết kiệm nếu bạn sử dụng một tờ rơi Seishun 18.

Nếu không làm được tất cả những việc này thì du lịch qua đêm có thể dừng lại ở một thành phố khác dọc đường, dễ làm việc với nhật bản bằng xe lửa hoặc bằng vé đường dài cơ bản có giá trị trong một khoảng thời gian vài ngày.

Bằng xe buýt

Các hãng xe buýt đường cao tốc JR nằm trong số nhiều công ty chạy xe buýt hàng ngày giữa Tokyo và Osaka.

Như Osaka là một thành phố lớn, có những xe buýt có nhiều ngày và qua đêm chạy giữa osaka và những địa điểm khác trên khắp nước nhật, mà có thể thay thế rẻ hơn xe hơi shinkansen.

Các xe buýt ở Osaka thả xuống và đón khách tại một hoặc nhiều địa điểm khác nhau trong thành phố, vì vậy hãy kiểm tra chi tiết trước khi đăng ký chuyến đi. Một số điểm dừng chính nơi mà các xe buýt tụ hợp bao gồm trạm cuối xe buýt JR Highway ở ga Osaka cho xe buýt JR, trạm cuối xe buýt Willer ở toà nhà Umeda Sky, và trạm không quân Osaka ở Ga Namba. Một số khác cũng phục vụ ga Shin-Osaka cho tàu hoả dạng đạn, và hãng Universal Studios Nhật Bản.

Từ Tokyo

Chặng đường chạy giữa Tokyo và khu vực Kansai là bận rộn nhất Nhật Bản. Các xe buýt sử dụng đường cao tốc Tomei hoặc Chuo từ Tokyo tới Nagoya, sau đó đến đường cao tốc Meishin tới Osaka. Chuyến đi mất từ 8 đến 9 giờ tùy thuộc vào đường và dừng.

Cạnh tranh gay gắt giữa các nhà khai thác dẫn đến việc các xe buýt đưa ra những tiện nghi tốt hơn và giá rẻ hơn. Một phần của chiến lược này là áp dụng định giá năng động trên nhiều tuyến xe buýt. Điều này thường có nghĩa là những chuyến đi ban ngày, những chuyến đi thường nhật, vé mua trước và xe buýt chở thêm hành khách sẽ rẻ hơn, trong khi đi ban đêm, đi nghỉ cuối tuần/đi nghỉ, vé máy bay đi bộ và xe buýt ít chỗ ngồi hơn (và tiện nghi hơn) sẽ đắt hơn.

Theo quy tắc, giá vé cho chuyến đi mỗi ngày trong tuần giữa Tokyo và Osaka xin JP¥ 4000-6000 cho một người trong một ngày, và khoảng 5000-8000 cho một người đi du lịch qua đêm. Trẻ em thường trả một nửa tiền ăn của người lớn.

Hai trong số các nhà điều hành xe buýt quan trọng giữa Tokyo và Osaka là Willer Express và JR Bus. Vé đi tất cả các hãng vận tải có thể mua được tại các điểm khởi hành lớn và cũng có thể mua được (kèm theo một số trợ giúp tiếng Nhật) tại các quầy hàng trong các cửa hàng tiện ích.

Willer Express chạy ban ngày và đi qua đêm với nhiều lựa chọn chỗ ngồi khác nhau từ ghế tiêu chuẩn đến ghế vỏ sang trọng. Các chuyến xe buýt có thể được đăng ký trực tuyến bằng tiếng Anh, và đèo Nhật xe buýt của Willer là hợp lệ trên tất cả các tuyến của họ với một số ngoại lệ. Các xe buýt của Willer ở Tokyo khởi hành từ trạm cuối xe buýt Shinjuku (Busta Shinjuku), phía trên đường ray JR ở trạm Shinjuku, nơi có nhiều người điều hành xe buýt đường cao tốc của Nhật Bản. Willer cũng bán vé cho các nhân viên kinh doanh khác trên trang web của họ, nhưng các chuyến đi này không hợp lệ với đèo xe buýt Nhật Bản của Willer.

Lưu trữ JR Bus có thể được thực hiện bằng tiếng Anh thông qua trang web Kousoku của họ. Bạn cũng có thể đặt chỗ ở các ga xe lửa tại cùng một cửa sổ vé phạt "Midori-no-Madoguchi" được dùng để đặt chỗ ngồi trên tàu hoả. Các lô hàng khởi hành từ trạm Tokyo - (八重洲口 () và từ Busta Shinjuku.

Ở một điểm giá cao hơn nhiều, Kanto Bus và Ryobi Bus vận hành máy bay Dream Sleeper. Xe buýt chỉ chở được 11 hành khách, mỗi chiếc được giao cho một ghế trong các buồng riêng lẻ có cửa thoát hiểm. Giá vé bắt đầu tại JP¥ 18000 mỗi lượt và vé có thể được đặt trực tuyến bằng tiếng Anh. Mua vé trước của JP¥ 15000 sẽ được giao nhưng những thứ này chỉ có thể mua được trực tuyến ở Nhật Bản. Ở osaka, xe buýt dừng lại ở cả hai trạm OCAT ở Namba và Osaka (ở phía trước ALBi Osaka). Ở Tokyo, nó dừng lại ở trạm Ikebukuro Station West Exit và Ga Shinjuku West (không phải ở Busta Shinjuku).

Từ Yamaguchi

Xe buýt Bocho đưa xe buýt đi ban đêm từ các thành phố Hagi, yamaguchi, hofu, tokuyama, và iwakuni đến kobe và osaka. Nó tốn từ JP¥ 6300 đến JP¥ 9480 cho một vé một chiều, tuỳ thuộc vào nơi bạn đến và nơi bạn xuống xe. Xe buýt rời khỏi trung tâm xe buýt Hagi Bus vào lúc 19:55 tối, và đến ga osaka lúc 07:15 mỗi ngày. Chiếc xe buýt này sẽ trở về từ ga osaka lúc 22:05 tối, và hàng ngày đến trung tâm xe buýt Hagi lúc 9:25. Chi tiết đầy đủ bao gồm vé khứ hồi có trên trang web của họ. Sẽ là một thỏa thuận tốt nếu anh có thời gian rảnh.

Từ nơi khác

Có rất nhiều lựa chọn về đêm từ Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi, Yamanouchi (Yamanouka), Nimika, Shioka, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurmoka, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Miyako City), và Kagoshima.

Cùng một ngày, các bạn đến từ Tokyo, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Namagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Shirahama (Adventure World), Konsen, Konsen Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokuto, Takamatsu, Imugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto, và Susaki.

Bằng tàu thuỷ

Ga Ferry quốc tế Osaka đang ở Nankō (南) trong khu vực vịnh Osaka. Không có ngân hàng, bưu điện, cửa hàng, hay nhà hàng trong nhà ga. Ga tàu điện ngầm gần nhất là ga Cosmosquare (C11), đi bộ khoảng 15 phút từ ga. Một xe buýt con thoi miễn phí có thể đến nhà ga. Xe taxi cũng có ở nhà ga.

Đến trạm cuối cùng của Ferry

• Từ ga Suminoe-koen (Mang xe điện mới đến Nankōguchi (南港口). 
• Từ Ga JR Shin-Osaka (tuyến đỏ) (tuyến Shinkansen) (JR Shin-Osaka Ga →chuyển giao sang tuyến Subway Midosuji (tuyến đỏ) ở Ga Shin-Osaka (M13) → Ga Hommachi (M18) → chuyển sang tuyến Subway chuo (tuyến xanh) → Cosmoka). Thời gian du lịch: ít nhất là 40 phút nữa đến ga Cosmosquare. JP¥ 310. 
• Từ Namba (Tàu điện ngầm Midosuji (Tuyến Đỏ) tại Ga Namba (M20) → Ga Hommachi (M18) → chuyển tới tuyến Subway Chuo (Tuyến xanh) → Ga Cosmosquare (C10)). Thời gian du lịch: ít nhất là 30 phút nữa đến ga Cosmosquare. JP¥ 270. 
• Từ Tennoji (Tàu điện ngầm Midosuji) tại Ga Tennoji (M23) → Ga Hommachi (M18) → chuyển tới tuyến Subway Chuo (Tuyến xanh) → Ga Cosmosquare (C10)). Thời gian du lịch: ít nhất là 40 phút nữa đến ga Cosmosquare. JP¥ 310. 
• Bằng taxi (hướng dẫn tài xế taxi đưa bạn đến trạm cuối phà quốc tế Port Osaka (Nanko) - nếu không, bạn có thể bị đưa đến bến phà trong nước.). 
• Bằng xe hơi (từ đường cao tốc Hanshin , Tenpozan lối ra khỏi cảng Osaka và sau khi đi qua Osakako-Sakishima, rẽ trái ở ngã tư đầu tiên, và đi theo con đường.).. 200 cho xe ô tô đi đường bộ. 

Osaka Busan

Tuyến liên sao vận hành một chuyến phà giữa Osaka và Busan. Chiếc phà rời bến từ thứ hai, thứ tư, và thứ năm, lúc 15:10 từ Osaka và Busan và đến vào ngày hôm sau lúc 10:00. Ở Busan, thời gian kiểm tra hành lý đến trước khi hành khách kịp giờ: cho chuyến đi Busan-Osaka, séc hành lý vào lúc 12:40-14:00 và séc hành khách đúng hạn là 14:15-14:45; cho chuyến đi osaka - Busan, séc hành lý ở phòng là 13:00 - 14:00 và giờ kiểm tra hành khách là 13:00 - 14:30.

Có rất nhiều lựa chọn phòng khác nhau, kể cả phòng của gia đình. Giá vé bắt đầu tại JP¥ 17.000 và dao động qua bảy lớp phòng/phòng khác nhau được chọn vào một phòng tổng thống, là 250.000 trong một đêm. Vé có thể mua trực tuyến, nhưng phần lớn nội dung trang web chỉ có trên thị trường Nhật Bản và Hàn Quốc, và có thể khó điều hướng đối với người nói tiếng Anh. Vé cũng dễ kiếm được thông qua các đại lý chuyên về du lịch Hàn Quốc và Nhật Bản. Chiếc phà này tổ chức biểu diễn âm nhạc trực tiếp, chương trình ma thuật, và các chương trình giải trí khác đang chạy. Lịch biểu thay đổi.

Bạn có thể lái xe trên phà, nhưng có các yêu cầu về tài liệu. Chi phí cho một phòng đơn giản và một chiếc xe là ₩ 690.000. Có thể nâng cấp phòng. Bảo hiểm tạm thời phải được mua tại cảng khi đến osaka.

Osaka-Thượng Hải

• Công ty Ferry Co Quốc tế Nhật Bản-Trung Quốc , ☏+81 78 321-5791. Chuyến phà tuần từ thượng hải, trung quốc. 45 giờ. phà luân chuyển mỗi tuần giữa osaka và kobe bên cạnh nhau, cung cấp dịch vụ mỗi tuần hai tuần cho mỗi cảng. Gọi +86 21 6326 4357 ở Trung Quốc. Vé một lượt theo đầu người từ JP¥ 20.000 (1.300 nhân dân tệ) trong các taxi công tới 40.000 (2.600 nhân dân tệ) trong một ca-bin 2 người, hay JP¥ 100.000 (6.500) cho một Cabin. Giảm giá 10% cho sinh viên và người khuyết tật; giá lợi nhuận cao hơn 50%. (cập nhật ngày tháng 7 năm 2019)

Vé máy bay Kansai: Khám phá Osaka & Kansai:

Nếu bạn đang lên kế hoạch du lịch vượt ra khỏi phạm vi thành phố, bạn có thể xem xét việc sử dụng vé của surutto Kansai. Để sử dụng Osaka và các thành phố khác ở miền tây Nhật Bản, có những tấm vé hữu ích khác.

• Thẻ thông minh ICOCA. Những tấm thẻ ghi lại này có thể được sử dụng trên các mạng đường sắt, tàu điện ngầm và xe buýt ở khu vực Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) và Kyoto (JR West). Những tấm thẻ này có sẵn ở những máy bán hàng tự động tại những trạm ray này. JP¥ 2000, bao gồm số tiền gửi trả lại là 500 và số dư nợ của du lịch là 1500. 
• Đèo Xe không giới hạn Kintetsu Rail (Mua tại trụ sở du lịch của phi trường Kansai ở Sân bay quốc tế Kansai.). Vé này dùng cho chuyến đi không giới hạn trong vùng Kansai trong 5 ngày liên tiếp. Vùng Kansai bao gồm Kyoto, Nara, Nagoya, Mie, và hơn thế nữa. JP¥ 3700. 
• Rộng Kintetsu Rail Pass (Mua tại Cơ quan Du lịch Sân bay Kansai ở Sân bay quốc tế Kansai.). Vé này cũng tương tự như ở Đèo Không giới hạn Kintetsu Rail, nhưng nó bao gồm một vài khu vực khác như đi thăm toàn bộ từ sân bay Kansai đến ga Uehommachi của Osaka và trở lại sân bay cùng với những chuyến đi không giới hạn trên xe buýt Mie Kotsu ở khu Ise-Shima và một số phiếu giảm giá. JP¥ 5700. 
• Đèo Không giới hạn Osaka . Vé này có hai phiên bản. Vé máy bay một ngày cho phép sử dụng tàu hoả không giới hạn (không kể xe lửa jr) và xe buýt ở thành phố osaka và các vùng lân cận, cũng như miễn phí tham gia vào 24 cơ sở thăm quan phổ biến cũng như giảm giá ở một số nơi khác. Vé máy bay hai ngày được giới hạn ở các tuyến xe buýt trong thành phố và tàu điện ngầm. Cả hai phiên bản đều có một cuốn sách nhỏ tiện dụng với các đề xuất trên lộ trình, phiếu mua hàng và rất nhiều thông tin về tất cả các cơ sở. Nếu bạn dự định đến thăm một số địa điểm đắt tiền hơn có miễn phí trên giấy thông hành, chẳng hạn như đài quan sát nổi ở Umeda mà chỉ mang nhãn giá jp 700, vé này có thể mang tính kinh tế. Quá trình này có thể mất nhiều thời gian, do đó lập kế hoạch trước khi mua vé này là khôn ngoan. Với số tiền 200 yên nữa, bạn có thể có thêm một phiên bản dài của chiếc vé này bao gồm chuyến xe lửa đi osaka và trở về từ tất cả các thành phố xung quanh. Vé khứ hồi một ngày cho JP¥ 2000, vé khứ hồi hai ngày cho JP¥ 2700. 
• Tàu điện ngầm và xe buýt trong một ngày . "Vé của các khách tham quan osaka" (người lớn JP¥ 850, trẻ em JP¥ 430) đề nghị đi một ngày không giới hạn trên tất cả các tàu điện ngầm, xe buýt, tàu điện ngầm mới và bao gồm một số chiết khấu quanh thành phố. "Chuyến bay kỳ thú Osaka" đưa ra thêm một lối vào miễn phí cho một số điểm thu hút, trong khi cuốn "Osaka Kaiyu" (người lớn chỉ 2300) bao gồm tấm vé cho Osaka Aquarium Kaiyukan Kaiyukan (¥ 2550/¥ 1300). 
• Thiếp ghi nhiều cuộc đi chơi . Thẻ này có thể được dùng cho đến khi giá trị (¥ 3300) hết hạn. Nó tốt cho xe điện ngầm, xe buýt và xe điện new york. JP¥ 3000. 

Theo đường hầm

Bản đồ tàu điện ngầm Osaka

Tàu điện ngầm osaka là mạng lưới tàu điện ngầm lớn thứ hai của Nhật Bản sau tokyo, điều này làm cho đường tàu điện ngầm trở nên tự nhiên để đi lại. Tuyến Midosuji là động mạch chính của Osaka, liên kết các trạm xe lửa khổng lồ và các khu phức hợp mua sắm của Shin-Osaka, Umeda,Shinsaibashi,Namba và Tennoji.

Tín hiệu, phiếu bầu và hoạt động của tàu điện ngầm osaka giống hệt như đối tác lớn của nó ở Tokyo. Tiền công 200-350, tùy thuộc vào khoảng cách. Các trạm đến sẽ được trưng bày và công bố bằng tiếng nhật và tiếng anh. Hãy giữ vé khi bạn lên tàu — khi bạn ra khỏi xe là cần thiết.

Bằng xe lửa

Đúng với tên gọi của nó, dây chuyền JR Osaka (環 状 Kanjō-sen) chạy trong vòng lặp quanh Osaka. Nó không tiện lợi hay được sử dụng nhiều như đường Yamanote của Tokyo, nhưng nó dừng lại ở Umeda và Tennoji, và ở Osaka Castle. Namba và Universal Studios Nhật Bản được kết nối với hãng Loop theo tốc độ. Tiền thuê cỡ 120 - 250, tùy thuộc vào khoảng cách.

Bằng xe đạp

Nhiều cư dân đi xe đạp, vì thành phố phần lớn là bằng phẳng và dễ đi bằng xe đạp. Ghế trên vỉa hè được cho phép và một số vỉa hè thậm chí có làn xe đạp được đánh dấu. Nếu không có gì được đánh dấu, xin thử ở bên trái nơi có thể (nhưng thường thì bạn cần tìm đường đi tốt nhất qua người đi bộ).

Xe thuê sẵn có, nhưng nếu bạn ở lại lâu hơn vài tuần, mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng có thể là một món hời. Tìm một chiếc xe đạp cũ có thể hơi khó, tuy nhiên, đặc biệt nếu bạn không nói tiếng Nhật. Craigslist và các trang web như Gaijinpot.com cũng có danh sách phân loại, và có một số cửa hàng xe đạp dùng chung quanh. Renge, gần Osaka Castle, bán một loạt xe đạp đã qua sử dụng bắt đầu vào khoảng ¥500.

Bạn phải đăng ký xe đạp với cảnh sát. Xe đạp đăng ký với tên gọi khác người cưỡi có thể bị coi là trộm cắp, và trộm xe đạp không phải là chuyện hiếm. Các cửa hàng xe có thể giúp thực hiện thủ tục đăng ký đơn giản.

Bằng ô tô

Nói chung việc sử dụng xe hơi để đi thăm osaka thường là một ý tưởng tồi. Nhiều đường phố không có tên, dấu hiệu thường chỉ ở nhật, và phí đỗ xe là thiên văn học. Ngoài ra, cần có giấy phép lái xe quốc tế.

Osaka có một phương ngữ đặc trưng của nhật bản, được nhiều diễn viên hài kịch trong văn hoá đại chúng nhật yêu thích. Phương ngữ osaka theo truyền thống gắn liền với tầng lớp thương nhân, và như thế được nhiều người nhật coi là nghe hơi thô so với tiếng nhật chuẩn đánh dấu. Mặc dù nói chung không phải là vấn đề đối với những người nói tiếng Nhật tiến bộ, nhưng có thể rất khó hiểu nếu bạn mới bắt đầu học tiếng Nhật. Mặc dù tất cả những người không cao tuổi đều có thể nói và hiểu tiếng Nhật chuẩn, vì vậy nếu bạn không hiểu, hãy lịch sự yêu cầu họ lặp lại trong tiếng Nhật chuẩn (hyōjungo 標) và họ sẽ thường 語 làm.

Cũng giống như hầu hết các thành phố lớn khác của nhật bản, tiếng anh được nói trong các điểm du lịch lớn và các khách sạn quốc tế lớn, nhưng nói cách khác thì không nói nhiều.

Tòa nhà Umeda Sky ở thành phố Shin-Umeda, Kita.

• Cảnh đẹp nhất của Osaka là lâu đài Osaka. Trong khi đó là xây dựng lại, nó rất đẹp và có một công viên lâu đài đẹp. Để tìm hiểu thêm về lịch sử Osaka, các bạn có thể đến bảo tàng lịch sử Osaka gần đó.
• Bảo tàng Khoa học Osaka trên Nakanoshima là một trung tâm tương tác với trạm thiên văn và điện ảnh.
• Tòa nhà Umeda Sky là một toà nhà hình dáng kỳ lạ với một boong quan sát và một thang cuốn treo giữa hai toà nhà trên không. Nó ở gần ga osaka.
• Ngôi đền Sumiyoshi ở phía nam trung tâm thành phố. Nó là một trong những đền thờ thần Shinto lớn nhất của Nhật Bản và có một kiến trúc rất khác thường. Nó cũng nổi tiếng với việc cây cầu bắc qua ao.
• Bạc hà Nhật Bản đang ở Osaka và rất nổi tiếng trong đường hầm anh đào hoa anh đào gần đó, một điểm xuất sắc để thấy hoa anh đào nở hàng năm.

Tsūtenkaku

• Tháp mốc Tsūtenkaku ở khu Shinsekai với một sân ga quan sát ở 91 mét.
• Đền thờ Shitennōji ở gần trạm Tennōji. Nó được xem là ngôi đền phật đầu tiên ở nhật bản từ thế kỷ 6. Tuy nhiên, việc xây dựng đền ngày nay lại là một công trình xây dựng lại.
• Ở công viên Ryokuchi là Bảo tàng Không quân Mở rộng của các nông trại kiểu Old Farmhouse, một bộ sưu tập các trang trại thời kỳ Edo. Điều này cho ta một cái nhìn sâu sắc về cuộc sống của những người bình thường trong giai đoạn này. Nó ở phía bắc trung tâm thành phố.
• Bảo tàng Ukiyoe Kamigata ở Namba được thiết kế riêng cho các bản in gỗ Nhật Bản.

Nhà chọc trời thành phố Umeda, Trung tâm thành phố Osaka

• 1 Kaiyukan ( ) (Osakako, Chuo Line). Đây là một trong những vùng biển lớn nhất thế giới, với 11.000 tấn nước và rất nhiều cá mập (bao gồm cá mập cá voi), cá heo, rái cá, hải cẩu và các sinh vật biển khác. Xe tăng lớn nhất, đại diện cho Thái Bình Dương với 5.400 tấn là không có gì ngoài số lượng áp đảo. Vào cuối tuần này, các nhạc sĩ và diễn viên đường phố sẽ cung cấp thêm giải trí cho những người ngoài bể cá. Người lớn (JP¥ 2.300), trẻ em JP¥ 1.200. 
• 2 Tenpozan Ferris Wheel (Kế bên Kaiyukan ở khu Tempozan.). 10A0:00-22:00. Cũng có Bảo tàng Suntory, siêu thị và cảng để du lịch. Khu mua sắm có nhiều cửa hiệu đủ loại thay đổi sang các kiểu thời trang, otaku, du khách, hoặc yêu chó. Trung tâm mua sắm tăng gấp đôi như một công viên giải trí, với bánh xe Ferris, và cách tốt nhất là bắt chiếc phà từ đó đến Universal Studios dọc mặt nước. JP¥ 700, trẻ em trên 3 tuổi được tự do. 
• Cuộc thi 3 Mùa Xuân Grand Touro ( ) (Osaka Gymnasium, đi bộ 10 phút từ trạm điện ngầm Namba). Cuộc thi đấu các môn thể thao quốc gia của nhật bản theo kiểu thi đấu đô vật ở osaka thường được tổ chức vào giữa tháng ba hàng năm tại trường thi đấu ô - lem - pốt ở osaka. Kiểm tra lịch biểu và vé sẵn có tại trang chủ chính thức của Nihon Sumo Kyokai. JP¥ 3000-14.300. 

Universal Studios Nhật Bản

• 4 Universal Studios Nhật Bản (tại Ga Universal-City (ở Tuyến JR Yumesaki, cách Osaka 10 phút). Công viên chủ đề lớn thứ hai của Nhật Bản. Mong đợi nhiều cú đấm Nhật Bản trên các nhân vật và phim yêu thích của bạn. (Nếu bạn đến đây trong chuyến du lịch phụ từ Khu nghỉ mát Tokyo Disney, hãy xem phần đó để biết thông tin về cách đến đây và quay lại Tokyo trong cùng ngày hôm đó.) Vé một ngày cho người lớn JP¥ 6.980, trẻ em JP¥ 4.880. 
• 5 Thế giới Spa (Gần tháp Tsutenkaku ở Shinsakai, có thể tiếp cận từ ga JR Shin-Imamiya). 24 giờ. Gia đình sống tách biệt với người châu Âu, người châu Á, với các tắm biển cùng với hồ bơi cho gia đình với slide và niềm vui (đừng quên quần bơi của bạn). Mở cửa 24 giờ cho nên sẽ tiện lợi nếu bạn bị kẹt trong phòng ăn hoặc bị tống ra khỏi khách sạn sau một đêm ở thị trấn, chỉ cần trả tiền, thay quần áo lót bằng bông và bỏ qua một trong những tiệm thuộc da dễ chịu của họ với nhiều mền như bạn thích. Hãy thử ra ngoài một sen (cố gắng không bị thiêu dưới ánh mặt trời) hoặc xem ti vi khổng lồ của họ trong quán rượu với một ly bia lạnh. Các bút toán cũng có giá trị đối với bạn như là một phần của phí tham gia. "Rollover" vào 9 giờ sáng. Theo dõi các giao dịch JP¥ 1000 đặc biệt được giao một thời gian, thường là vào tháng Ba. Đáng để dành một buổi chiều lạnh lẽo ở đây. Những người có hình xăm, vĩnh viễn hoặc tạm thời, bị cấm sử dụng các phương tiện đó. JP¥ 2400 trong vòng 3 giờ, JP¥ 2700 trong cả ngày; tính thêm từ JP¥ 1300 cho số ở lại 00:00-05:00. 
• Nhà hát Quốc gia Bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Một trong những nơi cuối cùng trên thế giới mà bunraku, một dạng nhà hát bù nhìn phức tạp từ thời Edo, có thể được thấy sống. Những con rối lớn, đòi hỏi mỗi người phải có ba người điều hành, được đi kèm với âm nhạc và kể chuyện truyền thống, và chơi những vở kịch lớn của nhật bản những năm 1600 và 1700. Các bản viết bằng tiếng Nhật và chữ viết bằng tiếng Anh được cung cấp. 
• Nhà hát nhạc 7 Osaka Shiki (劇団四季 (gekidan shiki)) (ở thành phố Herbis, Umeda). Nhà của công ty nhà hát shiki, viết kịch và hát. 
• 8 Zepp Namba (đông đến ga Daikokucho). Một câu lạc bộ nhạc pop. 
• Billboard Live Osaka (ビルボードライブ大阪). Một câu lạc bộ Jazz, trước đây là "Ghi chú xanh Osaka". 
• Câu lạc bộ đồng quê thành phố , Khách sạn Hyatt Osaka, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ , +81 6612-1234,[email protected]. Một spa. 
• Đại sự hội thể ở Nakanoshima, gần Umeda, và phòng giao hưởng ở Umeda lưu trữ các thủ đô hiện đại và cổ điển, trong khi Umeda Koma ở Umeda Kabda, và Shin-ukiza ở chủ nhà Uehommachi, đại biểu diễn. Để có thêm âm nhạc độc lập hay dưới lòng đất, hãy thử Banana Hall ở Umeda hay Big Cat ở Mỹ-mura.
• Phim hài 9 GƯƠNG (gần dây Namba, đài Yotsubashi và đường Mido-suji, cũng là Horie và Doutonbori), ☏+81 80-4451-555398, và ✉ [email protected]. Nhà chơi hài kịch nổi tiếng Anh. 

Việc chiếm đóng của hầu hết người Mỹ là người châu Âu và Úc đang dạy tiếng Anh (cũng giống như trường hợp của hầu hết các nước Nhật Bản). Cũng có nhiều sinh viên và nhân viên quốc tế ở các trường đại học khác nhau ở osaka. Nền kinh tế vùng Osaka khá trì trệ so với Tokyo: mặc dù có việc làm trong lĩnh vực luật pháp, tài chính, kế toán, kỹ sư và các lĩnh vực chuyên môn khác ở osaka, nhưng nhu cầu đối với các chuyên gia nước ngoài có xu hướng cao hơn ở Tokyo (như trả lương). Osaka có nhiều nhà xuất bản giáo dục thuê công nhân nước ngoài làm việc, nhưng những việc làm này yêu cầu có khả năng ngôn ngữ thông thạo của Nhật. Công việc tạm thời trong nhiều ngành.

• Khu mua sắm nổi tiếng nhất của osaka là ông shinsaibashi (心), nơi cung cấp các cửa hàng bách hoá lớn, các cửa hàng thiết kế cao cấp của tây phương, và các cửa hàng đồ độc lập, từ rất rẻ cho đến rất đắt. Trong khu vực Shinsaibashi, American-mura (アリ, thường ngắn gọn trong khu vực "Amemura") hoặc "Làng Mỹ" rất phổ biến trong giới trẻ, và thường được coi là nguồn gốc của xu hướng thời trang trẻ ở Nhật Bản. Phía tây của Amerika-mura, Horie (堀) là một khu mua sắm có những cửa hàng Nhật sang trọng, nằm ở trung tâm Tachibana-dori (thường được dịch là đường Orange).
• Nhiều cửa hiệu ở Umeda cũng phổ biến trong số dân địa phương, đặc biệt là trong các toà nhà Hep 5 và Hep Navio nằm sát nhà ga Hankyu Umeda, mặc dù các cửa hiệu này có khuynh hướng quá đắt đỏ để thu hút hầu hết du khách quan tâm. Ví dụ, các toà nhà "E-ma" cạnh cửa hàng bách hóa Hanshin, và nhà ga "Nu-Chayamachi" (Nu) gần nhà ga Hankyu Umeda.
• Đối với điện tử, khu vực phía đông nam 橋 nam của Namba, và đặc biệt là phố mua sắm "Thị xã Den-Den", được coi là con đường Akihabara của tây Nhật Bản; ngày nay, nhiều người muốn mua ở máy quay Yodobashi mới, lớn (ヨ máy quay/chụp バ (シド) trong メ Umeda hoặc BicCamera ()) () và LABI1ở Namba, mặc dù vẫn cung cấp các sản phẩm thiết bị đồ họa hay được sử dụng/công nghiệp mới cho nhiều sản phẩm.
• Đối với sách nhật và sách nước ngoài, hãy thử kinokuniya ở ga Hankyu Umeda, hay Junkudo ở phía nam ga osaka.
• Tiện hàng chính thức Hanshin Tigers (đội bóng chày) đang ở tầng 8 của cửa hàng thuộc Sở Hanshin Department tại Umeda.
• đường mua sắm Tenjinbashi-suji) được cho là đường thẳng và được bao phủ dài nhất tại Nhật Bản theo chiều dài khoảng 2,6 km. Tàu điện ngầm chạy theo hướng bắc - nam dọc theo đường Tenjinbashi-suji, và có thể tiếp cận từ các ga tàu điện ngầm và/hoặc các trạm JR, ví dụ như Tenma, Minami-Morimachi, và Tenjinbashi-suji 6-chome. Không có ý nghĩa gì để tham quan, cuộc triển lãm là một cuộc triển lãm cuộc sống hàng ngày của Osaka mở cửa từ thời Edo.

Các danh sách riêng lẻ có thể được tìm thấy trong các bài viết quận Osaka

Các nhà hàng được lựa chọn rộng rãi nhất là ở các khu giải trí chính của osaka, với sự tập trung cao nhất trong tất cả các khu vực umeda và dotombori.

Ngay cả ở một quốc gia bị ám ảnh là Osaka, nước bị kuidaore ám ảnh cũng được biết đến như là một nơi tuyệt vời để ăn, ví dụ như bởi lời tuyên bố của maxim osaka, "hãy tự ăn mình vào hư hỏng". Nơi tốt nhất để thử ra khỏi kuidaore có thể là Dtonbori (道) và 頓) 堀 bên cạnh Hōzenji-kochō (法横) hoặc 善Soemon-cho (Tiếng cười), toàn bộ khu vực chứa gần như không có gì khác ngoài khu vực ăn.

Một số thực phẩm tiêu biểu của Osakan mà chúng ta nên thử bao gồm:

• Battera (バ ッ テ), là một loại sushi kiểu khối, với cá thu làm gạo và ép chặt vào một cái hộp gỗ, cắt thành từng mảnh. Sushi Battera là một loại sushi thông thường và tiếp nối với sushi nguyên thủy, cái này từ Osaka là loại đặc biệt cho hình dáng như bình thường. Không chỉ có trong các nhà hàng sushi mà còn đem đi ở các cửa hàng bách hóa và các trạm xe lửa.
• Okonomiyaki (お 好), 焼 bánh bắp cải rán tương tự như cái thập giá giữa bánh kếp, bánh pizza, và trứng chiên.
• Takoyaki (た こ 焼), một mẩu bạch tuộc bên trong những bãi sủi cảo chiên.
• Kushikatsu (串か), người đóng thùng có nhiều loại thực phẩm (thịt, rau, phô mai, v.v.) đã chiên nhiều bột nhào và dùng nước xốt đen.

Okonomiyaki được ăn ngon nhất trong các nhà hàng trên tường, trong khi takoyaki được ăn ngon nhất từ xe của các nhà cung cấp đường phố, thì có thể tìm thấy trên khắp các quận lớn vào khoảng tối. Nơi tốt nhất để tìm kushkatsu (串カツ) là ở Shinsekai, giữa các ga Domông suen và Ebisucho trên đường tàu điện ngầm Sakaisuji.

Các danh sách riêng lẻ có thể được tìm thấy trong các bài viết quận Osaka

Ở osaka có nhiều khu bảo tồn đêm. Đời sống đêm ở Osaka rất phổ biến.

• Tiếng Kitashinchi (北 新 地)

Khu vực này, phía nam ga JR Osaka, là câu lạc bộ đêm và khu giải trí nổi tiếng nhất của Osaka. Nó giống như Ginza của Tokyo, với hàng trăm quán bar, câu lạc bộ và nhà hàng nhỏ của những thương gia Nhật Bản mua vui cho khách hàng của họ.

• Dotonbori (道 頓 堀)

Khu vực này là trung tâm của cuộc sống về đêm.

• Hozenji-Yokocho (法 善 寺 横)

Các danh sách riêng lẻ có thể được tìm thấy trong các bài viết quận Osaka

Osaka có nơi cư ngụ rộng lớn, kể cả một số khách sạn tốt nhất thế giới. Hầu hết các khách sạn vừa phải và đắt đỏ của thành phố đều có thể tìm thấy ở Umeda, Namba, Shin-Osaka và Kyobashi, mặc dù họ cũng có phần lựa chọn ngân sách.

Những người đóng gói sau đây đã bắt đầu sử dụng các khách sạn có ngân sách xung quanh các ga JR Shin-Imamiya (新今) và tàu điện ngầm Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動 前), ở khu vực Tennoji. Chất lượng phòng thay đổi rất nhiều và giá cả thay đổi từ JP¥ 800-3000, nhưng có nhiều lựa chọn. Vùng này khá nghèo và có nhiều người vô gia cư lang thang trong ngày, nhưng thường thì chúng vô hại và an toàn không phải là vấn đề. Một lợi ích của quận nghèo đến nỗi giá cả ở siêu thị và những thứ như vậy nói chung rất thấp. Tuy nhiên, vì luôn sử dụng ý thức thông thường khi đi du lịch ở những vùng xa lạ.

• Opti Café là một quán cà phê internet rẻ tiền đến ngạc nhiên ở Umeda. JP¥ 100/30 phút. Tầng trệt của cửa hàng bách hóa Yodobashi Camera, cạnh Excelsior Café. Bạn được yêu cầu đăng ký thành viên nhưng không mất gì cả.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. Giờ sử dụng đầu tiên là miễn phí và không cần đăng ký.

Bác sĩ nói tiếng Anh , Xem trang web http://miyoshi-clinic.com/ để biết địa chỉ và bản đồ Google. (gần ga Uehommachi). Bác sĩ miyoshi nói tiếng anh tốt, là bác sĩ đa khoa và là chuyên gia về phụ khoa. 

Lãnh sự quán

•   Úc, Tháp MID Twin 2129F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏+81 66-941-92710. 
•   Trung Quốc,3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏i,,u+81 66-4481. 
•   Pháp , Tháp Crystal 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ +81 64-790-1500. 
•   Đức , Umeda Sky Bldg, Tháp Đông, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ +816-440-5070. 
•   Indonesia , Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-240 Nakanoshima, Kita-☏, +8166449-9898,✉ỉnhỉ[email protected]. 
•   Cộng hòa Triều Tiên, Bldg Trung tâm Hàn Quốc, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ +81 66-211-4092. 
•   Hà Lan , Twin 21 Tòa nhà 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ +816-944-7272. 
•   Phi-líp-pin , 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ +816-910-8962. 
•   Nga, 1-2-2, Nishimidorigaoka, thành phố Noóc-ta, ☏ ,+816-848-3451. 
•   Singapore , Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ +81 66-262-26262. 
•   Thái Lan , Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ +81 66-243-5563. 
•   Vương quốc Anh, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ +816-281-1616. 
•   Hoa Kỳ, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ +81 66-315-5900, , Nya, +813-324-5000 (Sau giờ khẩn cấp)[email protected]. 

Osaka có danh tiếng nguy hiểm (theo tiêu chuẩn của Nhật), nhưng vẫn an toàn đáng kể đối với một thành phố có quy mô như vậy, và mức tội phạm nói chung thấp như ở Tokyo hay các thành phố Nhật Bản khác. Tuy nhiên, một số khu vực, đặc biệt là Shinsekai và Tobita, có thể hơi kiệt sức vào ban đêm và khu vực Airin/Kamagasaki - khu ổ chuột lớn nhất của Nhật Bản, nhà của rất nhiều người thất nghiệp và/hoặc vô gia cư - miền nam Shin-Imamiya được tránh nhiều nhất, đặc biệt là sau khi trời tối.

Nhân tiện, mặc dù có khuôn mẫu các băng đảng nói theo tiếng Osakan, căn cứ thực sự của các gia đình yakuza lớn nhất của Nhật Bản là láng giềng Kobe — và bạo lực băng đảng nhiều nhất xảy ra ở Tokyo. Trừ khi anh đang buôn bán ma túy, anh không thể dính líu tới mafia địa phương.

• Địa điểm của nó làm cho Osaka trở thành cơ sở hoàn hảo cho việc đi du lịch một ngày tới các thành phố lân cận như kyoto (30 phút), kobe (20 phút), nara (40 phút) hoặc himeji (1 giờ). (Thời gian điển hình được trình bày trên JR Trains có thể miễn phí rõ rệt bắt đầu từ Ga Osaka.)
• Công viên triển lãm ở Suita, công viên kỷ niệm lớn của triển lãm thế giới Nhật Bản năm 1970, với một khu vườn Nhật Bản và Bảo tàng Dân tộc Quốc gia thú vị. Đó là một công viên rất lớn, và là một nơi tốt để đi picnic.
• Hirakata - Nhà của công viên Hirakata thân thiện với trẻ em và Đại học Kansai Gaidai.
• Nhà thờ Ánh sáng (茨 木日 丘 春 教ời 会 Ibaraki Kusuga Kyoukai) (Ibaraki), một trong kiến trúc sư của Tadao Ando.
• Minō, một trung tâm theo dõi nhân đạo trong mùa thu và tự nhiên thoát ra quanh năm. Từ ga Hankyu Umeda đi tàu đến ga Minō. Đó là một chuyến đi thú vị đến thác nước (~30 phút một chiều) qua rừng rậm, với những chú khỉ và nai hoang dã. Thử dùng bia Minoh hay lá cà trong bột mì ngọt.
• Các ngôi đền và những ngôi đền xanh yên tĩnh của núi Koya, cách tàu hỏa 90 phút, là một thế giới hoàn toàn khác và một lối thoát hoàn hảo khi tất cả bê tông bắt đầu đến với bạn.
• Cầu Akashi Kaikyo, cầu treo một gang dài nhất thế giới nằm gần Kobe, cách tàu khoảng 40 phút.
• Bãi biển Tokimeki là nơi xa xôi nếu bạn muốn dành cả ngày ở bờ biển. Đi đường dây Nankai từ ga Namba tới ga Tannowa. Chuyến đi tốn khoảng 720 jp và khoảng 45 phút. Phòng tắm và túi đóng cửa lúc 5h.