"Osaka" może oznaczać większą prefekturę Osaka (大 阪 Ōsaka-fu), objętą odrębnym przewodnikiem, lub centralne miasto Osaka (大 市 Ōsaka-shi), temat tego przewodnika. Miasto jest administracyjnie podzielone na 24 oddziały (区 ku), ale w powszechnym użyciu bardziej przydatne są następujące działy:

Dystrykty Osaki

Jeśli Tokio jest stolicą Japonii, można nazwać go antystolicą. Cokolwiek go nazwiemy, jest wiele możliwości, aby odkryć jego prawdziwą antybohaterkę.

Osaka pochodzi z okresu Asuka i Nara. Pod nazwą Naniwa (波 難) była stolicą Japonii w latach 683-745, na długo przed przejęciem władzy przez Kioto. Nawet po przeniesieniu stolicy do innego miejsca, Osaka nadal odgrywała ważną rolę jako ośrodek transportu lądowego, morskiego i rzecznego. (Patrz Infoboks "808 mostów"). W czasach Tokugawy, podczas gdy Edo (obecnie Tokio) pełnił funkcję austera władzy wojskowej, a Kioto było domem sądu cesarskiego i jego skutecznych sądów, Osaka pełniła funkcję "Kuchni Narodu" ("天 下 の 台 所" tenka-no-daidokoro), punktu zbiórki i dystrybucji ryżu, najważniejszej miary bogactwa. Stąd też było to miasto, gdzie kupcy robili i tracili fortuny i wesoło ignorowali powtarzające się ostrzeżenia od szogunatu, aby zmniejszyć ich widoczną konsumpcję.

W epoce Meiji nieustraszeni przedsiębiorcy z Osaki objęli wiodącą rolę w rozwoju przemysłowym, czyniąc z niej odpowiednik Manchesteru w Wielkiej Brytanii. Dogłębna perkusja podczas II wojny światowej pozostawiła niewiele dowodów na tę wspaniałą przeszłość - nawet zamek jest ferrobetonową rekonstrukcją - ale do dziś, choć nieatrakcyjną i kruchą na powierzchni, Osaka pozostaje najlepszym miejscem do jedzenia, picia i zabawy w Japonii i legenda (jeśli nie w praktyce) Osakans wciąż witają się z mōkarimakką? "Zarabiasz pieniądze?"

Zamek w Osace

Według płaszczyzny

Główną międzynarodową bramą do Osaki (kody portów lotniczych obszaru metropolitalnego: OSA ^IATA) jest Międzynarodowy Port Lotniczy Kansai, (KIX ^IATA). Port lotniczy ma dwa połączenia kolejowe z miastem: JR West's Kansai Airport Line i prywatna Nankai Electric Railway.

Dostępnych jest kilka ofert biletów z lotniska Kansai, które mogą odwoływać się do zagranicznych gości:

• Japan Railway (JR) oferuje pakiet biletów ICOCA & HARUKA wyłącznie dla zagranicznych turystów. W ¥ 3030 w jedną stronę lub ¥ 4060 w obie strony można wybrać się na niezarezerwowaną wycieczkę na trasie Haruka z ograniczeniami ekspresowymi i kontynuować podróż do każdej stacji JR w Osace w wyznaczonym obszarze. Otrzymasz również kartę taryfową ¥ 2000 ICOCA do wykorzystania w tranzycie w regionie Kansai (¥ 1500 + ¥ 500 depozyt). Można również kupić bilet JR w jedną stronę z automatów biletowych; ¥ 1190 do stacji Osaka. Niektóre karty międzynarodowe mogą nie działać w automatach biletowych, a gotówka będzie konieczna.
• Koleje Nankai oferują Bilet Kanku Chikatoku na ¥ 1000 w każdą stronę, gotówkę tylko w biurku biletowym Nankai (poszukaj czerwonych znaków) (marzec 2019). Dzięki temu można podróżować do Namba, a następnie do każdej stacji w całym systemie metra w Osace. Pociąg z lotniska Kansai do stacji Namba trwa około 45 minut.
• Port lotniczy 1 Osaka (znany również jako port lotniczy Itami, ITM ^IATA). Większość lotów krajowych przylatuje do Itami. Jest podłączony do Monorail Osaka, ale monorail jest droga i śledzi łuk wokół północnych przedmieść, więc aby dostać się do centrum miasta, trzeba będzie przenieść do podmiejskiej linii kolejowej Hankyu. Dla większości z nich wygodniejszym rozwiązaniem są autobusy Limousine na lotniskach, które często biegną z Itami do różnych miejsc w Osace i innych miejscach w regionie (w tym z lotniska Kansai), z taryfami rozpoczynającymi się ¥ latach 500-600. Taxi z lotniska Itami do zamku w Osace kosztuje ¥ 4000 plus ¥ 700 dla płatnej drogi.      

W pociągu

Pociągi Tokaido i Sanyo Shinkansen (新 幹 線) przyjeżdżają do stacji Shin-Osaka, na północ od centrum miasta. Z Shin-Osaka można połączyć się z centrum miasta za pomocą linii metra Midosuji lub połączyć się z lokalną siecią JR w celu uzyskania innych miejsc docelowych.

• Z Tokio pociągi Nozomi (の ぞ み) obsługują jednokierunkową jazdę w około 2 godz. 15 min ( ¥ 14,050); Pociągi Hikari (ひ か り) zajmują 3 godzin, a pociągi typu all-stop Kodama (こ ま) zajmują 4 godzin (oba ¥ 13750). Z Japońską Przełęczą Kolejową, nie ma opłat za korzystanie z Shinkansen, jeśli korzystasz z usługi Hikari lub Kodama.
• Od punktów na zachód od Osaki pociągi Nozomi biegną z Okayama (¥ 6060, 45 min), Hiroszimy (¥ 10,150, 80 min) i stacji Hakata w Fukuoka (¥ 14,890, 2 2 godz. 15 min). Posiadacze japońskiego przejazdu kolejowego mogą korzystać z usługi Sakura (く ら) lub Hikari, która działa z prędkością porównywalną do prędkości Nozomi i wykonuje jeszcze kilka przystanków, ale jej pociągi są krótsze (8 pociągi samochodowe, w porównaniu do 16 samochodów na Nozomi). Wolniejsze pociągi Kodama łączą pozostałe stacje na trasie.
• Pociągi Sakura zaczynają się w Kyushu, a do Osaki można dojechać z Kumamoto (¥ 18,000, 3 godz. 15 min) i Kagoshima (¥ 21,300, 4 godz.). Pociągi Mizuho (み ず ほ) są nieco szybsze i nieco droższe. Jeśli masz Japońską Przełęcz Kolejową, Mizuho nie można użyć.

Bilety z rabatem można nabyć z wyprzedzeniem za pośrednictwem oficjalnej aplikacji SmartEX Japan Railway, dostępnej w języku angielskim i innych językach - poszukaj taryf Hayatoku.

Jeśli podróżujesz ze wschodu bez przepustki kolejowej, możesz skorzystać z biletu Puratto (Platt) Kodama, który oferuje zniżkę na usługi Kodama, jeśli kupisz ją z co najmniej jednodniowym wyprzedzeniem. Masz zarezerwowane miejsce i kupon na darmowy napój (w tym piwo), który może być wykupiony w kiosku na stację. Z tym biletem wycieczka z Tokio do Shin-Osaka kosztuje ¥ 10,300 - oszczędności rzędu prawie ¥ 4000. Z Tokio jest tylko jedna usługa Kodama na godzinę, a kilka wczesnoporannych pociągów Kodama nie może być używanych z tym biletem. Podróż z Nagoi kosztuje 4300 ¥.

W czasie podróży, kiedy Bilet Seishun 18 jest ważny, można jechać z Tokio do Osaki w ciągu dnia za około dziewięć godzin z wykorzystaniem wszystkich lokalnych pociągów. Podróżując w grupie, obniża się jednak znacznie koszty wynikające z taryfy standardowej ¥ 8500: partia trzech kosztów ¥ 3800 na osobę, a grupa pięciu podróżujących razem obniża koszty do ¥ 2300 na osobę. Więcej informacji można znaleźć w artykule Bilety Seishun 18.

Osoby podróżujące z rejonu Hokuriku mogą korzystać z Thunderbird (サ ン ー ー ド) z ograniczonych pociągów ekspresowych z Kanazawa (2 godz. 45 min, min, 7650). Kanazawa jest obecnie terminalem Hokuriku Shinkansen, łączącym się z Toyamą, Nagano i Tokio.

Istnieje wiele regionalnych linii kolejowych łączących Osaka z pobliskimi miastami:

Kolej Hankyu w Hankyu Umeda

• Z Kioto JR oferuje szybkie, ale nieco droższe, shin-kaisoku (specjalne szybkie) pociągi do stacji Osaka. Tańszą, ale wolniejszą alternatywą jest ograniczona ekspresowa usługa Hankyu Railway. Obie linie kończą się w rejonie Umedy w Osace. Keihan Railway oferuje pociągi Kioto-Osaka. Terminal Yodoyabashi w Osace nie łączy się bezpośrednio z JR, ale możliwe jest przeniesienie go do linii JR Osaka Loop Line w Kyobashi. W Kioto pociągi Keihan i Hankyu nie łączą się ze stacją JR Kyoto, ale oba udają się do stacji, które są wygodniejsze do dotarcia do centrum miasta. 30-45 minut.
• Z Kobe JR oferuje nieco szybsze i nieco droższe usługi niż Hankyu. Trzecim wyborem jest Hanshin Railway, która jest identyczna z Hankyu pod względem kosztów i podobnych terminów, przydatna do dotarcia na stadion Koshien, aby zobaczyć gry Hanshin Tigers. Wszystkie trzy linie idą do Osaki/Umedy. około 20 minut.
• Z Nara JR oferuje pociągi do stacji Tennōji i Osaka, a Kintetsu oferuje pociągi do Namba. Stacja Kintetsu w Nara jest bliżej Tōdaiji i Parku Nara. 35-45 minut.
• Od Nagoi alternatywą dla Shinkansen jest premium Kintetsu, Urban Liner (ア ー ン ラ ナ), która jest bezpośrednio kierowana do Namby. Czas podróży wynosi zaledwie dwie godziny na każdą stronę, przy czym wyjazdy odbywają się po 0 i 30 minutach po godzinie i kosztują ¥ 4150. Dla porównania, Shinkansen zajmuje mniej niż godzinę ¥ 5670.

Stacje o tej samej nazwie, ale należące do różnych przedsiębiorstw kolejowych, znajdują się czasami w różnych miejscach. Na przykład stacje Nakatsu w Hankyu i metra oddalone są o 10 minut spacerem od siebie. Można spacerować do pół godziny między różnymi stacjami Umeda i mniej więcej tak samo na różnych stacjach Namba, zwłaszcza jeśli jesteś pierwszym gościem.

W Kobe stacje Sannomiya należące do JR i Hankyu są połączone, ale Hanshin Sannomiya jest po drugiej stronie ulicy.

Łuk Hokuriku

Przełęcz Hokuriku Arch pozwala na nieograniczone podróżowanie między Tokio a obszarem Kansai przez region Hokuriku, wykorzystując Hokuriku Shinkansen z Tokio do Kanazawa i Thunderbird z Kanazawa do Kioto i Osaki. Za ¥ 24000 przez siedem kolejnych dni podróży (¥ 25000, jeśli zostały zakupione w Japonii), Łuk jest ¥ o 5000 tańszy niż National Japan Rail Pass. Z drugiej strony, podróż z Tokio do Osaki jest dwukrotnie dłuższa przez Kanazawa w porównaniu z popularniejszym Tokaido Shinkansen.

Podróże nocne

Pociągi jednodniowe były kiedyś jedną z dumy krajowej sieci kolejowej, ale starzejące się urządzenia kolejowe w połączeniu z konkurencją między autobusami i shinkansen doprowadziły do wyeliminowania prawie wszystkich usług do/z Osaki.

Pozostaje tylko jeden pociąg dzienny: Sunrise Izumo/Sunrise Seto, które przechodzi przez Osaka w drodze do Czugoku i Shikoku. Niestety może to być tylko środek podróży do i z Tokio. Codzienna usługa na wschodzie odbiera pasażerów w Osace o 00:34, przybywających do Jokohamy o 06:44 i Tokio o 07:08. Z drugiej strony, codzienne połączenia na zachód z Tokio (22:00) i Jokohama (22:23) nie zatrzymuj się w Osace - pierwszy poranny przystanek jest w Himeji o 05:25. Z Himeji, będziesz musiał wrócić do Osaki na podróże służbowe lub shinkansen na osobnym bilecie.

Jeśli masz Japońską Przełęcz Kolejową, możesz bez opłat zarezerwować wykładzinę podłogową na powyższej stronie. W przeciwnym razie możesz podróżować w przedziale lub pokoju, płacąc odpowiednią opłatę za pokój i dopłaty. Z Himeji będziesz mógł udać się do Osaki w pociągu dojazdowym, lub w niezarezerwowanym miejscu na pierwszej codziennej trasie Kodama shinkansen, po prostu pokazując swoją przepustkę.

W szczytowych sezonach podróży JR prowadzi nocną usługę zwaną Moonlight Nagara między Tokio i Ōgaki w Prefekturze Gifu, z której należy kontynuować regularną jazdę do Osaki. Nagara może być używana przez posiadaczy biletu Seishun 18, a w rezultacie jest bardzo wysoka w czasie jego eksploatacji; rezerwacja miejsc jest obowiązkowa.

W czasie wakacji uniwersyteckich są dodatkowe usługi nocne dla Matsuyamy, Kochi i Fukuoka. Ponieważ są one uważane za szybkie usługi, mogą być bardzo ekonomiczne, jeśli używasz biletu Seishun 18.

W przypadku braku tych wszystkich możliwości, nocne podróże mogą odbywać się z międzylądowaniem w innym mieście, co jest łatwe do zrobienia w japońskiej kolejowej przełęczy lub z podstawowym biletem na duże odległości, który jest ważny przez kilka dni.

Autobus

JR Highway Buses to jedne z wielu firm, które wykonują codzienne przewozy autobusowe między Tokio i Osaka.

Ponieważ Osaka jest dużym miastem, istnieje wiele autobusów dziennie i nocnych, które biegną między Osaką a innymi miejscowościami w całej Japonii, co może być tańszą alternatywą niż taryfy Shinkansen.

Autobusy w Osace odjeżdżają i odjeżdżają do jednego lub kilku różnych miejsc w całym mieście, więc przed rezerwacją podróży sprawdź szczegóły. Niektóre z głównych przystanków, na których gromadzą się autobusy, to JR Highway Bus Terminal w Osace Station dla autobusów JR, Willer Bus Terminal w Budynku Umeda Sky oraz Miejski Terminal Lotniczy Osaka (OCAT) na stacji Namba. Niektórzy obsługują również stację Shin-Osaka dla pociągów pocisków i Universal Studios Japan.

Z Tokio

Bieg między Tokio a regionem Kansai jest najbardziej ruchliwy w Japonii. Autobusy korzystają z Tomei lub Chuo Expressway z Tokio do Nagoi, a następnie z Meishin Expressway do Osaki. Podróże trwają od 8 do 9 godzin w zależności od trasy i przystanków.

Silna konkurencja między operatorami doprowadziła do tego, że autobusy oferują lepsze udogodnienia i niższe ceny. Częścią tej strategii jest przyjęcie dynamicznych cen na wielu trasach autobusowych. Ogólnie oznacza to, że podróże dzienne, podróże weekendowe, bilety zakupione z wyprzedzeniem i autobusy przewożące więcej pasażerów są tańsze, podczas gdy podróże nocne, podróże weekendowe/wakacyjne, opłaty za spacer i autobusy z mniejszą liczbą (i wygodniejszą) miejsc będą droższe.

Co do zasady, opłaty za podróż w dzień roboczy między Tokio i Osaka wynoszą około 4000-6000 ¥ za osobę w ciągu dnia, a około ¥ 5000-8000 za osobę w podróży w nocy. Dzieci zwykle płacą połowę opłaty dla dorosłych.

Dwóch głównych przewoźników autobusowych między Tokio i Osaka to Willer Express i JR Bus. Bilety dla wszystkich przewoźników można zazwyczaj nabyć w głównych punktach wyjazdowych, a także można je zakupić (z pomocą w języku japońskim) w kioskach w sklepach dla wygody.

Willer Express organizuje wycieczki w dzień i w nocy z różnymi opcjami siedzenia, od standardowych siedzeń do luksusowych foteli. Podróże autobusowe mogą być zarezerwowane online w języku angielskim, a Japan Bus Pass Willera jest ważne na wszystkich trasach z pewnymi wyjątkami. Autobusy Willera w Tokio wyjeżdżają z terminalu Shinjuku Highway Bus (Busta Shinjuku), nad torami JR na stacji Shinjuku, obsługiwanym przez wielu japońskich operatorów autostrad. Willer sprzedaje również bilety innym przewoźnikom autobusowym na swojej stronie internetowej, ale te podróże nie są ważne w przypadku japońskiej przepustki autobusowej Willera.

Rezerwacje JR Bus można przeprowadzać w języku angielskim za pośrednictwem strony internetowej Kousoku Bus Net. Można również dokonać rezerwacji na stacjach kolejowych w tych samych oknach biletowych "Midori-no-Madoguchi", które służą do rezerwacji miejsc w pociągach. Autobusy odjeżdżają z dworca Tokio - Yaesu Exit (八 重 洲 口) oraz z Busta Shinjuku.

W znacznie wyższej cenie, Kanto Bus i Ryobi Bus obsługują Dream Sleeper. Autobus przewozi tylko 11 pasażerów, z których każdy jest przypisany do pochyłego siedzenia w poszczególnych kabinach z przesuwanymi drzwiami ochrony prywatności. Taryfy zaczynają się ¥ 18000, a bilety można zarezerwować online w języku angielskim. Oferuje się taryfy zakupu z góry ¥ 15000, ale można je kupić tylko w trybie online w języku japońskim. W Osace autobus zatrzymuje się zarówno na OCAT w Namba, jak i na stacji Osaka (przed ALBi Osaka). W Tokio zatrzymuje się na stacji Ikebukuro West Exit i stacji Shinjuku West Exit (nie w Busta Shinjuku).

Z prefektury Yamaguchi

Bocho bus oferuje nocny autobus z miast Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama i Iwakuni do Kobe i Osaka. Koszt biletu w jedną stronę wynosi od ¥ 6300 do ¥ 9480, w zależności od tego, gdzie się dostać i gdzie się wydostać. Autobus odjeżdża do centrum Hagi Bus o 19:55 w nocy i przyjeżdża na stację Osaka o 07:15 codziennie. Autobus odjeżdża z dworca Osaka o 22:05 i przyjeżdża do centrum autobusowego Hagi o 09:25 dziennie. Pełne informacje, w tym opłaty za podróż w obie strony, znajdują się na ich stronie internetowej. Dobry interes, jeśli masz czas na oszczędzanie.

Z innego miejsca

Istnieje wiele opcji nocnych od Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tokio, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishuchi ima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Miyako City) i Kagoshima.

Przybysze tego samego dnia odlatują z Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kyoto, Shirahama (świat przygód), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto i Susaki.

Łódź

Międzynarodowy Terminal Promowy Osaka znajduje się w Nankō (南 港) w Zatoce Osaka. W terminalu nie ma banków, poczt, sklepów ani restauracji. Najbliższa stacja metra to stacja Cosmosquare (C11), oddalona o około 15 minut spacerem od terminalu. Na stacji dostępny jest bezpłatny autobus. Taksówki są również dostępne na stacji.

Dojazd do terminalu promowego

• Z stacji Suminoe-koen (przejdźcie na nowy Tramwaje do Nankōguchi (南 港 口)). 
• Od JR Shin-Osaka Station (Shinkansen Line) (JR Shin-Osaka Station → transfer do Subway Midosuji Line (Red Line) na stacji Shin-Osaka (M13) → Hommachi Station (M18) → transfer do Subway Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare station (C10)). Czas podróży: co najmniej 40 minut do stacji Cosmosquare. ¥. 
• Od Namba (Subway Midosuji Line (Red Line) na stacji Namba (M20) → Hommachi Station (M18) → transfer do stacji metra Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare Station (C10)). Czas podróży: co najmniej 30 minut do stacji Cosmosquare. ¥ 270. 
• Od Tennoji (Subway Midosuji Line (Red Line) na stacji Tennoji (M23) → Hommachi Station (M18) → transfer do stacji metra Chuo Line (Green Line) → Cosmosquare Station (C10)). Czas podróży: co najmniej 40 minut do stacji Cosmosquare. ¥. 
• Taksówką (poinstruować taksówkarza, aby zabrał Cię do międzynarodowego terminalu promowego w Osaka Port (Nanko) — w przeciwnym razie możesz być zawieziony do krajowego terminalu promowego.). 
• Samochodem (z Hanshin Expressway Tenpoza w wyjściu do portu w Osace i po przejściu przez tunel w Osako-Sakishima skręcić w lewo na pierwszym przejściu i jechać drogą.). ¥ 200 za samochód na płatną drogę. 

Osaka-Busan

Linia PanStar obsługuje prom między Osaką i Busan. Prom wyjeżdża z Osaki i Busan w poniedziałek, środę i czwartek o 15:10 i przybywa następnego dnia o 10:00. W Busan czas odprawy bagażowej jest wcześniejszy niż czas odprawy: w przypadku trasy Busan-Osaka odprawa bagażowa wynosi 12:40-14:00, a odprawa pasażerów wynosi 14:15-14:45; w przypadku trasy Osaka-Busan odprawa bagażowa jest o 13:00-14:00, a odprawa bagażowa pasażerów o godzinie 13:00-14:30.

Dostępnych jest wiele różnych opcji pokojowych, w tym pokoje rodzinne. Taryfy zaczynają się od ¥ 17,000 i obejmują siedem różnych zajęć pokojowych/apartamentowych, których kulminacją jest pakiet Presidential Suite, czyli ¥ 250,000 na noc. Bilety można nabyć w Internecie, ale większość zawartości strony internetowej jest dostępna tylko w języku japońskim i koreańskim i może być trudno nawigować po angielsku. Bilety są łatwo dostępne przez agentów specjalizujących się w podróży po koreańsku lub japońsku. Prom prowadzi koncerty muzyczne, pokazy magii i inne rozrywki na żywo. Harmonogram jest różny.

Możesz wziąć samochód na prom, ale są wymagania dotyczące dokumentacji. Koszt jednego pokoju podstawowego i samochodu wynosi ₩ 690,000. Dostępne są uaktualnienia pomieszczeń. Tymczasowe ubezpieczenie musi zostać zakupione w porcie po przybyciu do Osaki.

Osaka-Szanghaj

• Japan-China International Ferry Co , ☏ 81 78 321-5791. Tygodniowy prom z Szanghaju w Chinach. 45 godziny. Prom zmienia się co tydzień między Osaka a pobliskim Kobe, świadcząc usługi co drugi tydzień do każdego portu. Zadzwoń pod numer +86 21 6326 4357 w Chinach. Taryfy jednokierunkowe wahają się od ¥ 20,000 (1,300 chińskiego juana) w kabinach publicznych do ¥ 40,000 (2,600 yuana) w 2-osobowej kabinie lub ¥ 100,000 (6,500 yuana) w kabinie królewskiej. 10% zniżki dla studentów i osób niepełnosprawnych; taryfy powrotne są o 50% wyższe. (zaktualizowano w lipcu 2019 r.)

Kansai Travel Pass: Badanie regionu Osaka i Kansai:

Jeśli planujesz podróżować poza granicami miasta, możesz rozważyć skorzystanie z biletów z Surutto Kansai. Do użytku w Osace i innych miastach na zachodzie Japonii są inne przydatne bilety.

• Karta inteligentna ICOCA. Te karty wielokrotnego ładowania mogą być wykorzystywane w sieciach kolejowych, metra i autobusowych w rejonie Kansai, Okayama, Hiroszima, Nagoya (Kintetsu) i Kioto (JR West). Karty te są dostępne w automatach na tych stacjach kolejowych. ¥ 2000, w tym zwrot ¥ 500 i ¥ 1500 zaliczki na poczet kosztów podróży. 
• Nieograniczony przejazd kolejowy Kintetsu (Zakup w Kansai Airport Agency Travel Desk w Kansai International Airport.). Przepustka ta jest odpowiednia do nieograniczonych podróży w regionie Kansai przez 5 kolejnych dni. Region Kansai obejmuje Kioto, Nara, Nagoya, Mie i inne. ¥ 3700. 
• Wide Kintetsu Rail Pass (Zakup w Kansai Airport Agency Travel Desk w Kansai International Airport.). Ta przepustka jest podobna do nieograniczonej przełęczy kolejowej Kintetsu, ale obejmuje kilka dodatkowych obszarów, takich jak dostęp w obie strony z lotniska Kansai do stacji Uehommachi w Osace i z powrotem na lotnisko oraz nieograniczone jazdy autobusami Mie Kotsu w rejonie Ise-Shima i kilka kuponów rabatowych. ¥ 700. 
• Osaka Unlimited Pass. Ten przekaz jest dostępny w dwóch wersjach. Jednodniowa przepustka oferuje nieograniczone korzystanie z pociągów (z wyłączeniem pociągów JR) i autobusów w mieście Osaka i w sąsiednich obszarach, a także bezpłatne wjazd do 24 obiektów popularnych zwiedzających, a także zniżki w kilku innych miejscach. Dwudniowa przepustka jest ograniczona do linii metra i autobusów miejskich. Obie wersje zawierają poręczną broszurę z sugestiami dotyczącymi trasy, kupony i wiele informacji o wszystkich witrynach. Jeśli planujesz odwiedzić niektóre z droższych miejsc objętych bezpłatną przepustką, takich jak pływające obserwatorium w Umedzie, które samo nosi numer 700 ¥, bilet ten może być opłacalny. Tranzyt może zająć dużo czasu, więc rozsądne jest sporządzenie planu przed zakupem tej przepustki. Za kilkaset jenów więcej można uzyskać rozszerzoną wersję tej przepustki, która obejmuje podróż pociągiem do Osaki i z powrotem ze wszystkich miast. Jednodniowa przepustka na ¥ 2000, dwudniowa przepustka na ¥ 2700. 
• Jednodniowe przejścia metra i autobusu. "Bilet dla odwiedzających z Osaki" (dorośli ¥ 850, dzieci ¥ 430) oferuje nieograniczone jednodniowe podróże we wszystkich metrach, autobusach, Nowym Tramwie i obejmuje kilka zniżek w całym mieście. "Osaka Amazing Pass" oferuje dodatkowo bezpłatne wejście do kilku atrakcji, podczas gdy "Osaka Kaiyu" (tylko dorośli ¥ 2300) zawiera bilet na Osaka Aquarium Kaiyukan ( ¥ 2550/¥ 1300). 
• Wielokrotna karta jazdy. Ta karta może być używana do wygaśnięcia jej taryfy ( ¥ 3300). Jest dobry dla metra, autobusów i Nowego Tramwana. ¥ 3000. 

Metro

Mapa metra w Osace

Metro w Osace jest drugą co do wielkości japońską siecią metra po Tokio, która sprawia, że metro jest naturalnym sposobem na dotarcie. Linia Midosuji to główna tętnica Osaki łącząca potężne dworce kolejowe i kompleksy handlowe Shin-Osaka, Umedy, Shinsaibashi, Namba i Tennoji.

Oznakowanie, wystawianie biletów i eksploatacja metra w Osace jest identyczne z jego większym odpowiednikiem w Tokio. Taryfy ¥ 200-350 w zależności od odległości. Przyloty stacji są wyświetlane i ogłaszane w języku japońskim i angielskim. Zachowaj swój bilet, gdy wjedziesz do pociągu — jest on wymagany przy wyjeździe.

W pociągu

Wierząc na swoją nazwę, JR Osaka Loop Line (環 状 Kanjō-sen) działa w pętli wokół Osaki. Nie jest tak wygodny, ani bardzo używany, jak Tokijska Yamanote Line, ale zatrzymuje się w Umedzie i Tennoji, i przez Zamek Osaka. Namba i Universal Studios Japan są podłączone do Linii Pętli przez krótkie rozruchy. Taryfy ¥ 120-250 w zależności od odległości.

Według rowerów

Wielu mieszkańców jeździ rowerem, ponieważ miasto jest w większości płaskie i łatwo żeglowne na rowerze. Jazda po chodnikach jest dozwolona, a niektóre chodniki mają nawet zaznaczone pasy rowerowe. Jeśli nic nie jest zaznaczone, należy w miarę możliwości pozostać na lewo (ale często trzeba po prostu znaleźć najlepszą ścieżkę przez pieszych).

Rowery wynajmowane są dostępne, ale jeśli zostajesz dłużej niż kilka tygodni, zakup używanego roweru może być dobrym rozwiązaniem. Znalezienie używanego roweru może być jednak trochę trudne, zwłaszcza jeśli nie mówisz po japońsku. Craigslist i strony internetowe, takie jak Gaijinpot.com, mają listę niejawną, a w okolicy jest kilka używanych sklepów rowerowych. Renge, w pobliżu Zamku Osaka, sprzedaje szereg używanych rowerów, zaczynając od około ¥ 5500.

Musisz zarejestrować swój rower w policji. Rowery zarejestrowane pod inną nazwą niż kierowca mogą być uważane za skradzione, a kradzież rowerów nie jest rzadkością. Sklepy rowerowe mogą pomóc w prostym procesie rejestracji.

Samochodem

Złym pomysłem jest używanie samochodu do odwiedzenia Osaki. Wiele ulic nie ma nazw, znaki są zwykle tylko w języku japońskim, a opłaty parkingowe są astronomiczne. Ponadto wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy.

Osaka ma charakterystyczny dialekt japoński, który jest preferowany przez wielu komików w japońskiej kulturze popularnej. Dialekt z Osaki tradycyjnie kojarzy się z klasą handlowców i jako taki jest uważany przez wielu Japończyków za dość brzmiący w porównaniu ze standardowym japońskim. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, nie jest to problem dla zaawansowanych Japończyków, to jednak może być trudno zrozumieć, czy właśnie zaczęliście uczyć się japońskiego. Jednak wszyscy mieszkańcy niestarsi potrafią mówić i rozumieć standardowy język japoński, więc jeśli nie rozumiesz, to grzecznie poproś ich, by powtarzały się w standardowym języku japońskim (hyōjungo 標 語) i zwykle będą zobowiązani.

Podobnie jak w przypadku większości innych głównych miast japońskich, język angielski jest używany w głównych atrakcjach turystycznych i dużych międzynarodowych hotelach, ale w innych przypadkach nie jest powszechnie używany.

Umeda Sky Building w Shin-Umeda City, Kita.

• Najlepiej znany widok Osaki to Zamek Osaka. Chociaż jest to rekonstrukcja, jest ładna i ma ładny park zamkowy. Aby dowiedzieć się więcej o historii Osaki, możesz udać się do pobliskiego Muzeum Historii Osaki.
• Muzeum Nauki w Osace na Nakanoshima to interaktywne centrum aktywności z planetarium i kinem.
• Budynek Umeda Sky to dziwnie ukształtowany budynek z pokładem obserwacyjnym i ruchomą schodą zawieszoną między dwoma budynkami w powietrzu. Jest w pobliżu stacji Osaka.
• Sumiyoshi Shrine jest na południe od centrum miasta. To jedna z najstarszych japońskich świątyń Shinto i ma bardzo niezwykłą architekturę. Jest również sławny z mostu, który przebiega nad stawem.
• Japońska mennica znajduje się w Osace i jest szczególnie znana z pobliskiej drogi tunelowej wiśniowej, będącej doskonałym miejscem do oglądania corocznego kwiatu wiśni.

Tsūtenkaku

• Wieża centralna Tsūtenkaku w rejonie Shinsekai z platformą obserwacyjną na wysokości 91 metrów.
• Świątynia Shitennōji jest w pobliżu stacji Tennōji. Jest uważany za pierwszą świątynię buddyjską w Japonii, sięgającą 6 wieku. Budowa dzisiejszej świątyni jest jednak rekonstrukcją.
• W Parku Ryokuchi znajduje się Muzeum Otwartego Powietrza Starego Gospodarstwa Rolnego, zbiór domów z okresu Edo. Daje to dobry wgląd w życie zwykłych ludzi w tym okresie. Jest na północ od centrum miasta.
• Muzeum Kamigata Ukiyoe w Namba poświęcone jest ukioe, japońskim blokom drewna.

Skyline w centrum Umedy, City-Center Osaka

• 1 Kaiyukan (海 遊 館) (Osako, Chuo Line). To jeden z największych akwariów na świecie, z 11 000 tonami wody i dużą ilością rekinów (w tym rekina wielorybniczego), delfinów, wydr, fok i innych stworzeń morskich. Największy zbiornik, reprezentujący Ocean Spokojny o masie 5 400 ton, jest tylko przytłaczający. W weekend muzycy i artyści uliczni oferują dodatkową rozrywkę osobom spoza akwarium. Dorośli ¥ 2.300, dzieci ¥ 1.200. 
• 2 Tenpoza n Ferris Wheel (obok Kaiyukan w obszarze Tempoza n.). 10A0:00-22. Istnieje również Suntory Museum, centrum handlowe i port do zwiedzania łodzi. W centrum handlowym jest wiele sklepów, które zajmują się modą, otaku, turystami lub miłośnikami psów. Mall podwaja się jako rodzaj parku rozrywki, z diabelskim kołem, a najlepszym rozwiązaniem jest złapanie promu stamtąd do Universal Studios przez wodę. ¥ 700, dzieci do 3 roku życia za darmo. 
• 3 Sumo Spring Grand Tournament (相 撲 春 場 所) (Gimnazjum Prefekturalne Osaka, 10 minut spacerem od przystanku metra Namba.). Turniej Osaka w japońskim sporcie narodowym, sumo wrestling, odbywa się zwykle w połowie marca każdego roku w Gimnazjum Prefektorowym Osaka. Sprawdź harmonogramy i dostępność biletów na oficjalnej stronie głównej Nihon Sumo Kyokai. ¥ 3000-14300. 

Universal Studios Japan

• 4 Universal Studios Japan (na stacji Universal-City na linii JR Yumesaki, 10 minut od Osaki). Drugi co do wielkości japoński park rozrywki. Oczekujesz, że Japończycy będą dubblować swoje ulubione postacie i filmy. (Jeśli przyjeżdżasz tu na wycieczkę boczną z Tokyo Disney Resort, zobacz sekcję "Wyjdź", aby uzyskać informacje, jak się tu dostać i wrócić do Tokio tego samego dnia.) Jednodniowy bilet dla dorosłych ¥ 6 980, dzieci ¥ 4 880. 
• 5 Spa World (Tuż w pobliżu Tsutenkaku Tower w Shinsakai, dostępny ze stacji JR Shin-Imamiya). 24 godziny. Europejskie i azjatyckie spa i sauny z podziałem na płeć, jak również basen dla rodziny ze zjeżdżalniami i zabawą (nie zapomnij o swoich kubkach pływackich). Otwórz 24 godziny, więc jest to przydatne, jeśli utknąłeś na zakwaterowanie lub zamknąłeś się w hotelu po nocy w mieście, po prostu zapłać, przebrać się do ich bawełnianych kombinezonów i umyć się na jednym z ich wygodnych skórzanych koców, ile chcesz. Wypróbuj już na zewnątrz (nie palcie się w słońcu) lub oglądaj ich ogromny telewizor w barze z zimnym piwem. Siłownia dostępna również w ramach opłaty za wjazd. "Rollover" dla dziennych przejść jest o 9 rano na kropce. Uważaj na oferty specjalne ¥ 1000 oferowane od czasu do czasu, często w marcu. Warto spędzić tu popołudnie chłodząc. Osoby z tatuażami, na stałe lub tymczasowo, nie mogą korzystać z obiektów. ¥ 2400 przez 3 godziny, ¥ 2700 przez cały dzień; opłata dodatkowa ¥ 1300 za pobyt 00:00-05:00. 
• 6 Narodowy Teatr Bunraku (国 立 楽 場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Jedno z ostatnich miejsc na świecie, gdzie bunraku, rodzaj skomplikowanego teatru lalek z epoki Edo, można zobaczyć na żywo. Wielkim marionetkom, które wymagają po trzech operatorów, towarzyszą tradycyjne utwory muzyczne i narracje, i działają wspaniałe japońskie sztuki z lat 1600. i 1700. Zapis w języku japońskim i synopsy w języku angielskim są dostępne. 
• 7 Teatr Muzyczny Osaka Shiki (劇 団 季 (gejan shiki)) (w Herbis ENT, Umeda). Dom Shiki Theater Company, proponując sztuki i musicale. 
• 8 Zepp Namba (na wschód do stacji Daikokucho). Klub pop. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ド ラ). Klub jazzowy, wcześniej "Blue Note Osaka". 
• City Country Club , Hyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉ [email protected]. Spa. 
• Sala festiwalowa w Nakanoshima, niedaleko Umedy, i sala symfoniczna w Umedzie są nosicielami nowoczesnych i klasycznych motywów, podczas gdy Umeda Koma w Umedzie i Shin-Kabukiza w Uehommachi gościć występy Enki. Aby uzyskać bardziej niezależną lub podziemną muzykę, spróbuj Banana Hall w Umedzie lub Big Cat w Amerika-mura.
• 9 ROR Comedy (w pobliżu stacji Namba Yotsubashi linii i linii Mido-suji, również Horie i Doutonbori), ☏ 81 80-4451-539, ✉ [email protected]. Anglojęzyczny stand-up playhouse. 

Zawód większości mieszkańców Ameryki, Europejczyków i Australijczyków uczy angielskiego (tak jak w większości Japonii). Na różnych uniwersytetach w Osace jest wielu studentów i pracowników międzynarodowych. Gospodarka w regionie Osaki była stosunkowo zastojna w porównaniu z Tokio: chociaż w Osace istnieją miejsca pracy w dziedzinie prawa, finansów, rachunkowości, inżynierii i innych zawodów, popyt na zagranicznych specjalistów jest zwykle wyższy w Tokio (podobnie jak wynagrodzenie). Osaka ma kilku wydawców edukacyjnych, którzy zatrudniają pracowników zagranicznych, ale te miejsca pracy wymagają płynnych umiejętności językowych Japonii. Dostępna jest praca tymczasowa w różnych branżach.

• Najsłynniejszą dzielnicą handlową Osaki jest Shinsaibashi (斎 橋), który oferuje połączenie ogromnych domów towarowych, wysokiej klasy zachodnich sklepów designerskich oraz niezależnych butików, od bardzo tanich do bardzo drogich. W Shinsaibashi obszar Amerika-mura (メ リ 村, często skrócony do "Amemura") lub "American Village" jest szczególnie popularny wśród młodych ludzi i często uważa się go za źródło większości trendów mody młodzieżowej w Japonii. Na zachód od Amerika-mura, Horie (江 堀) to miejsce handlowe z modnymi butikami japońskimi, skupione wokół Tachibana-dori (często tłumaczone jako Orange Street).
• Wiele sklepów w Umedzie jest również popularnych wśród modnych mieszkańców, zwłaszcza w budynkach Hep Five i Hep Navio sąsiadujących ze stacją Hankyu Umeda, chociaż sklepy te są zwykle zbyt drogie, aby wzbudzić zainteresowanie większości turystów. Na przykład budynki "E-ma" obok sklepu Hanshin i "Nu-Chayamachi" (Nu 茶 屋 町) niedaleko dworca Hankyu Umeda.
• W przypadku elektroniki obszar Nipponbashi (本 橋) na południowy wschód od Namby, a w szczególności ulica handlowa "Den-Den Town", był kiedyś uważany za Akihabarę zachodniej Japonii; obecnie więcej osób wolałoby robić zakupy w nowej, ogromnej kamerze Yodobashi (ド バ カ ラ) w Umedzie lub BicCamera () i LABI w Nambie, chociaż Nippombashi nadal oferuje dobre oferty na wiele gadżetów, komponentów komputerowych i używanych/nowych przemysłowych urządzeń elektronicznych.
• W przypadku książek japońskich i zagranicznych spróbuj Kinokuniya na dworcu Hankyu Umeda lub Junkudo na południe od stacji Osaka.
• Oficjalny Hanshin Tigers (zespół baseballa) Shop znajduje się na 8 piętrze sklepu Hanshin Department Store w Umedzie.
• Mówi się, że Tenjinbashi-suji Shopping Street (天 神 橋 筋 店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) jest najdłuższą prostą i pokrytą arkadą zakupową w Japonii o długości ok. 2,6 km. Arcade biegnie na północ-południe wzdłuż ulicy Tenjinbashi-suji i jest dostępny z wielu stacji metra i/lub JR, np. Tenma, Minami-Morimachi i Tenjinbashi-suji 6-chome. Nic nie znaczy zwiedzanie, arcade jest wystawą na żywo codziennego życia Osaki, otwartą od czasów Edo.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Osaki

Najszerszy wybór restauracji znajduje się w głównych dzielnicach rozrywki Osaki, z najwyższą koncentracją wszystkich na obszarach Umeda i Dotombori.

Nawet w narodzie obsesyjnych kazań Osaka jest znana jako doskonałe miejsce do jedzenia, czego przykładem jest "zjedz się w ruinę", czego przykładem jest maksyma z Osakan. Najlepszym miejscem do wypróbowania kuidaore jest prawdopodobnie Dōtonbori (頓 堀) i sąsiedni Hōzenji-yokochō (法 寺 横) lub Soemon-cho (), czyli cały obszar zawierający prawie tylko jedną restaurację po drugiej.

Niektóre typowo osakańskie potrawy warte próby obejmują:

• Battera (バ ッ テ ラ), to sushi typu blokowego, z makrelową wkładaną na ryż i ściskaną bardzo mocno w drewnianym pudełku, pocięte na kawałki, gdy podano. Battera sushi jest wariantem i bezpośrednim potomkiem prymitywnego sushi, ten z Osaki jest wyjątkowy dla jego kwadratowego kształtu. Dostępny nie tylko w restauracjach sushi, ale również jako odbiór w domach towarowych i dworcach kolejowych.
• Okonomiyaki (お 好 み き), smażone ciastka z kapusty przypominające krzyż między naleśnikiem, pizzą i omletem.
• Takoyaki (た こ 焼 き), kawałki ośmiornicy wewnątrz smażonych klusek.
• Kushikatsu (串 か つ), skewersy z różnymi rodzajami żywności (mięso, warzywa, ser itp.), smażone głęboko w ciasto i serwowane z czarnym sosem.

Okonomiyaki najlepiej je się w restauracjach typu "dziura w ścianie", natomiast takoyaki najlepiej je się z wózków sprzedawców ulicznych, które można znaleźć w głównych dzielnicach około zmroku. Najlepszym miejscem na znalezienie kushkatsu (串 カ ツ) jest Shinsekai, pomiędzy stacjami Dobutsuen-mae i Ebisucho na linii metra Sakaisuji.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Osaki

W Osace jest wiele dzielnic nocnego życia. Życie nocne w Osace jest bardzo popularne.

• Kitashinchi (北 新 地)

Ten obszar, na południe od stacji JR Osaka, jest najsłynniejszym klubem nocnym i dzielnicą rozrywkową współczesnej Osaki. To tak jak Ginza Tokio, wypełniona setkami barów, klubów i małych restauracji, gdzie japońscy biznesmeni bawią swoich klientów.

• Dotonbori (道 頓 堀)

Ten obszar jest centrum życia nocnego.

• Hozenji-Yokocho (法 善 寺 丁)

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Osaki

Osaka posiada szeroki wachlarz zakwaterowania, w tym niektóre z najlepszych hoteli na świecie. Większość umiarkowanych i drogich hoteli w mieście można znaleźć w Umedzie, Namba, Shin-Osaka i Kyobashi, choć mają one również swój udział w budżecie.

Backpackers zaczęli korzystać z tanich hoteli wokół stacji JR Shin-Imamiya (新 今 宮) i metra Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動 物 前) w Tennoji. Jakość pomieszczeń jest bardzo zróżnicowana, a ceny wahają się w ¥ 800-3000, ale jest wiele opcji. Obszar ten jest raczej ubogi i jest wielu bezdomnych, którzy wędrują w ciągu dnia, ale na ogół są nieszkodliwe, a bezpieczeństwo nie jest problemem. Jedną z korzyści, jakie niesie ze sobą uboga dzielnica, jest to, że ceny w supermarketach i tym podobne są ogólnie bardzo niskie. Jednakże, jak zawsze, podróżując w nieznanych miejscach, zdrowy rozsądek jest wykorzystywany.

• Opti Café to zaskakująco tania kafejka internetowa w Umedzie. ¥ 100/30 min. Na parterze sklepu z kamerą Yodobashi, obok Excelsior Café. Zażądano od Ciebie rejestracji do członkostwa, ale to nic nie kosztuje.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. Pierwsza godzina użytkowania jest bezpłatna i nie jest wymagana rejestracja.

Lekarz anglojęzyczny , Zobacz stronę internetową http://miyoshi-clinic.com/, aby zapoznać się z adresem i mapą Google. (w pobliżu stacji Uehommachi). Dr Miyoshi mówi dobrze po angielsku i jest lekarzem ogólnym i specjalistą od ginekologii. 

Konsulaci

•   Australia, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 66-941-9271. 
•   Chiny, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 66-445-9481. 
•   Francja , Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
•   Niemcy , Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
•   Indonezja , Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 66 +81 6449-9898, ✉ [email protected]. 
•   Republika Korei , Koreańskie Centrum Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
•   Holandia , Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
•   Filipiny , 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
•   Rosja, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 66-848-3451. 
•   Singapur , Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-262. 
•   Tajlandia , Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 66-243-563. 
•   Zjednoczone Królestwo , Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
•   Stany Zjednoczone , 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, +81 3-3224-500 (Po godzinach nagłych), ✉ [email protected]. 

Osaka cieszy się niebezpieczną renomą (według japońskich standardów), ale nadal jest niezwykle bezpieczna dla miasta o rozmiarach takich samych, a ogólny poziom przestępczości jest równie niski jak w Tokio czy innych japońskich miastach. Jednakże niektóre obszary, szczególnie Shinsekai i Tobita, mogą być nieco niepewne w nocy, a rejon Airin/Kamagasaki — największy japoński slums, dom dla wielu bezrobotnych i/lub bezdomnych — na południe od Shin-Imamiya najlepiej jest unikać w większości przypadków, zwłaszcza po zmroku.

Nawiasem mówiąc, pomimo stereotypu filmowego gangsterów mówiących w dialekcie Osakan, prawdziwą bazą największych japońskich yakuzy są sąsiedzi Kobe, a najwięcej przemocy gangów występuje w Tokio. Chyba, że handlujesz narkotykami, nie będziesz się angażować w lokalną mafię.

• Jego położenie sprawia, że Osaka jest idealną bazą do jednodniowych podróży do pobliskich miast, takich jak Kioto (30 minut), Kobe (20 minut), Nara (40 minut) czy Himeji (1 godziny). (Typowe czasy pokazane w JR Trains dostępne bez dodatkowych opłat ekspresowych, począwszy od stacji Osaka).
• Park Expo w Suita, ogromnym parku upamiętniającym Japońską Expo '70, z interesującym japońskim ogrodem i Muzeum Etnologii Narodowej. To bardzo duży park i dobre miejsce na piknik.
• Hirakata - dom przyjaznego dzieciom Parku Hirakata i Uniwersytetu Kansai Gaidai.
• Kościół Światła (茨 木 春 日 教 会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai) (Ibaraki), jeden z arcydzieł architektury Tadao Ando.
• Minō, popularny klon obserwujący plamę jesienią i natura uciekają przez cały rok. Z stacji Hankyu Umeda pociąg do stacji Minō. Jest to przyjemny spacer do wodospadu (~30 minut w jedną stronę) przez cienisty las, z dzikimi małpami i jeleniem. Spróbuj miejscowego piwa Minoh lub liści klonu w słodkim tempura batter.
• Świątynie i bujna zieleń Góry Koja, oddalona o 90 minut jazdy pociągiem, są zupełnie innym światem i idealnym ucieczką, kiedy cały beton zaczyna do ciebie docierać.
• Most Akashi Kaikyo, najdłuższy na świecie jednozakresowy most zawieszenia znajduje się w pobliżu Kobe, około 40 minut drogi pociągiem.
• Tokimeki Beach to dobra ucieczka, jeśli chcesz spędzić dzień na wybrzeżu. Przejdźcie do linii Nankai z dworca Namba do stacji Tannowa. Podróż kosztuje około 720 ¥ i trwa około 45 minut. Usługi torebki i prysznica zamykają się o 5.